Vinhomes présente son projet urbain de 18 milliards de dollars à Ha Long, tandis que les travaux et les relogements avancent

Un vaste projet côtier passe de la planification à la construction

Vingroup et Vinhomes font la promotion d’un projet urbain côtier dans la province vietnamienne de Quang Ninh, dont le budget d’investissement révisé atteint 456 639 milliards de dongs, soit près de 18 milliards de dollars. Les travaux avancent tandis que des milliers de ménages sont concernés par les procédures d’expropriation et d’indemnisation.

Vinhomes Global Gate Ha Long, le projet commercial associé au complexe urbain Ha Long Xanh, est présenté comme un lieu réunissant logements, lieux de travail, tourisme, loisirs, écoles et services de santé à proximité de la baie d’Ha Long. Le promoteur annonce une superficie de plus de 6 200 hectares, tandis que les documents relatifs au plan d’investissement révisé de Ha Long Xanh font état d’un peu plus de 4 119 hectares.

Cette différence est importante, car le budget d’investissement, les prévisions de logements et les attractions annoncées sont évoqués sous des noms de projets étroitement liés. Les descriptions du projet citées ici n’expliquent pas publiquement le lien entre ces deux périmètres.

La présentation Heritage Pride, organisée le 25 octobre au Wyndham Legend Halong, a proposé des informations et des consultations aux clients potentiels. Derrière cet événement promotionnel se trouve un chantier bien plus vaste : libérer les terrains, construire les infrastructures et accueillir une population urbaine prévue de plus de 244 000 habitants.

Les chiffres de construction attribués aux services statistiques de Quang Ninh donnent une idée de l’ampleur déjà atteinte. Le projet a mobilisé environ 12 799 travailleurs au premier trimestre 2026 et 12 155 au deuxième trimestre. Les plans de recrutement prévoient ensuite quelque 50 000 ouvriers et ingénieurs à mesure que le projet avance.

La plupart des attractions annoncées restent à l’état de projet. Les premières remises de logements sont prévues entre la fin de 2026 et le début de 2027, tandis que certains autres équipements devraient entrer en service à partir de 2028. Pour les habitants, les travailleurs et les visiteurs, les changements concrets se feront donc progressivement, et non à l’occasion d’une ouverture unique.

Qu’est-ce qui a changé dans le plan d’investissement ?

Une résolution du conseil d’administration de Vingroup datée du 17 octobre a porté l’investissement prévu à 456 639 milliards de dongs, contre 232 369 milliards annoncés en 2020. Cette révision vise, selon le groupe, à tenir compte des conditions réelles et des exigences de mise en œuvre locales.

La hausse s’élève à 224 270 milliards de dongs, soit environ 96,5 %. En clair, le budget prévu a presque doublé. L’ajustement foncier correspondant est bien plus modeste : la superficie augmente de plus de 9,5 hectares par rapport au périmètre initial.

Le plan révisé de Ha Long Xanh attribue environ 933 hectares au quartier de Tuan Chau et 3 186 hectares à celui de Ha An. Le projet doit proposer plus de 55 000 biens immobiliers, dont des appartements, des villas, des maisons de ville commerciales, des chambres d’hôtel et des appart’hôtels. Un appart’hôtel combine les caractéristiques d’un appartement et d’un hôtel et permet généralement de séjourner pour les vacances.

Vincons, filiale de Vingroup, est chargée des travaux portant sur les infrastructures techniques, les logements, les commerces et les services. Le montant annoncé constitue le budget du programme d’aménagement, les dépenses étant réparties sur toute sa durée de mise en œuvre.

Son financement s’inscrit dans le cadre des engagements d’expansion plus larges de Vingroup. En août 2025, le groupe faisait face à un passif de 31 milliards de dollars, auquel s’ajoutaient des besoins de financement importants pour son activité de véhicules électriques. Cette situation passée permet de replacer dans son contexte l’ampleur du nouvel engagement immobilier ; le plan d’investissement annoncé pour Ha Long ne précise pas de calendrier de financement détaillé.

Plusieurs étapes clés, à des dates de construction différentes

L’histoire de Ha Long Xanh comprend une cérémonie de lancement des travaux en octobre 2021 et une première période de mise en œuvre de dix ans. La présentation ultérieure de Global Gate indique que le lancement des travaux a eu lieu le 19 décembre 2025. La raison de ces deux dates de démarrage n’a pas été expliquée.

Lors d’une inspection de l’avancement avant l’échéance du 19 décembre, Vu Dai Thang, secrétaire du comité provincial du Parti, a demandé aux autorités locales et à l’investisseur d’achever les procédures foncières et la remise matérielle des terrains. Il a indiqué que la province avait réglé les problèmes liés aux ajustements du plan d’urbanisme et à l’approvisionnement en terre nécessaire au remblaiement du site.

• 2020 : Le plan d’investissement initial prévoyait un budget de 232 369 milliards de dongs.
• Octobre 2021 : Ha Long Xanh a fait l’objet d’une première cérémonie de lancement, avec une durée d’aménagement envisagée de dix ans.
• 17 octobre : Une résolution du conseil d’administration de Vingroup a porté le plan d’investissement à 456 639 milliards de dongs.
• 19 décembre 2025 : La présentation du projet Global Gate indique cette date comme étape de lancement des travaux.
• Premier trimestre 2026 : L’achèvement de la libération des terrains était visé.
• Fin 2026-début 2027 : Les premières remises de certains logements et infrastructures de base étaient prévues.
• À partir de 2028 : Certains premiers équipements devraient ouvrir.

L’avis relatif à l’événement Heritage Pride du 25 octobre indique le jour et le mois, sans préciser l’année. Ces jalons correspondent à des activités différentes, des cérémonies et de la préparation des terrains à la livraison des logements et à l’ouverture des services.

La libération des terrains conditionne le rythme du projet

Selon les bilans d’avancement provinciaux, le quartier de Tuan Chau a achevé la libération des terrains et remis les parcelles du projet à l’investisseur. À Ha An, environ 81 % des terrains avaient été libérés, soit plus de 2 573 hectares. Vingroup procédait au remblaiement et à la construction des infrastructures techniques sur les parcelles déjà remises.

Un bilan des indemnisations faisait état d’environ 3 388 ménages concernés à Tuan Chau et Ha An. Parmi eux, 1 474 avaient reçu une indemnisation et remis leurs terrains, tandis que 26 ménages avaient été reconnus éligibles à une réinstallation. Les dossiers d’indemnisation et d’aide d’autres ménages étaient encore en cours de finalisation.

Le nombre de ménages concernés et le pourcentage de terrains libérés mesurent deux réalités différentes. Un ménage peut occuper une superficie différente de celle d’un autre ; le nombre de dossiers d’indemnisation traités ne peut donc pas être directement converti en part du site libérée.

Les autorités de Quang Ninh ont demandé aux services et aux administrations locales de coordonner les remises de terrains au fur et à mesure de leur disponibilité. Elles ont également appelé Vingroup à accélérer les différents chantiers et à éviter de laisser longtemps inoccupés les terrains libérés.

Pour les familles concernées, les enjeux immédiats sont le montant des indemnisations, l’éligibilité à un logement de remplacement et le calendrier du relogement. Pour le promoteur, disposer d’une zone de construction continue détermine la rapidité avec laquelle routes, réseaux et bâtiments peuvent être raccordés.

Des milliers d’emplois dans le bâtiment, et de nouveaux recrutements prévus

Dans son rapport couvrant septembre et les neuf premiers mois de 2026, les services statistiques de Quang Ninh ont recensé environ 12 799 travailleurs sur le projet au premier trimestre et 12 155 au deuxième. La main-d’œuvre comprenait des ouvriers du bâtiment, des ingénieurs et du personnel technique.

Le chiffre du deuxième trimestre était inférieur de 644 à celui du premier, soit une baisse d’environ 5 %. Les besoins futurs en recrutement ont été estimés à environ 50 000 ouvriers et ingénieurs pour les étapes ultérieures du projet. Les plans de recrutement et les effectifs actuels correspondent donc à des moments différents du programme de construction.

Les salaires mensuels annoncés vont de 14 à 26 millions de dongs pour les ouvriers, de 15 à 22 millions pour les chauffeurs et dépassent 40 millions pour les chefs d’équipe de chantier. Des repas et un hébergement gratuits sont également proposés aux travailleurs, ainsi qu’une aide à la formation professionnelle pour ceux qui n’ont pas de compétences préalables.

La consommation quotidienne moyenne d’essence et de gazole représente environ 10 milliards de dongs. Au-delà des emplois, cette dépense illustre les besoins en engins, en transport et en fournitures générés par la préparation d’un site d’une telle ampleur.

Une présentation immobilière au programme détaillé

L’événement Heritage Pride était prévu au Wyndham Legend Halong, au 12, rue Ha Long, dans le quartier de Bai Chay, à Quang Ninh. L’accueil des invités devait commencer à 8 h 30, suivi d’un spectacle d’ouverture à 9 heures, puis de l’ouverture officielle à 9 h 10.

La présentation du projet était prévue à 9 h 30 et les consultations détaillées à 10 heures. Un tirage au sort était programmé à 10 h 45, avec notamment un téléviseur Google QLED de 65 pouces, un purificateur d’air Xiaomi et trois aspirateurs Deerma parmi les lots.

La présentation mettait en avant la vision du promoteur pour une ville côtière intégrée. Nguyen Thu Hang, directrice générale de Vinhomes, a décrit le positionnement envisagé en le comparant à la capitale vietnamienne :

nouveau Hanoï

Hang a associé cette ambition à l’ampleur du site, à son cadre naturel et aux liaisons prévues avec les grands centres économiques. L’offre commerciale associe des logements permanents au tourisme et aux services, afin d’attirer des clients souhaitant disposer d’activités quotidiennes et de loisirs au sein d’un même projet.

Des autoroutes déjà en service et un projet de liaison ferroviaire

Le projet se trouve le long du corridor autoroutier Hanoï-Haïphong-Quang Ninh. Sa limite nord longe l’autoroute reliant Ha Long à Haïphong, tandis que ses côtés est et sud donnent sur la rivière Hot et la baie d’Ha Long. La rivière Chanh se trouve à l’ouest.

Ces liaisons placent le projet entre l’économie touristique autour d’Ha Long et les activités industrielles et portuaires qui s’étendent vers Haïphong et l’ouest de Quang Ninh. L’accès routier fait partie de la situation actuelle ; l’accès ferroviaire est un élément futur de l’offre du promoteur.

Vinhomes affirme que le projet fait face à un dépôt prévu pour la ligne ferroviaire à grande vitesse entre Hanoï et Quang Ninh. Selon les projections promotionnelles, le trajet durerait environ 23 minutes et les premiers résidents pourraient bénéficier de forfaits ferroviaires mensuels illimités pour quelque 5 millions de dongs.

Un dépôt ferroviaire est un lieu où les trains sont stationnés et entretenus. La commodité pour les voyageurs dépendra également de l’emplacement des gares, des itinéraires d’accès et des horaires qui seront finalement mis en place. La présentation du projet ne précisait ni la date d’ouverture de la ligne ni les tarifs confirmés.

Pour les ménages qui envisagent d’habiter près d’Ha Long tout en conservant un emploi ou d’autres activités à Hanoï, ces détails détermineront dans quelle mesure la liaison ferroviaire prévue sera pratique.

Des loisirs et du tourisme à une échelle exceptionnelle

Vinhomes prévoit un complexe VinWonders de 81 hectares comprenant un parc à thème et un aquarium, une scène en plein air en bord de mer pouvant accueillir plus de 60 000 personnes, le Wonder Theatre de 3 000 places et un centre international de conventions et d’expositions de plus de 4 500 places.

Un village consacré à la culture et à la cuisine vietnamiennes, d’une superficie de 18,5 hectares, côtoierait des hôtels, des complexes touristiques, Wonder Marina, Vincom Mega Mall et des rues commerçantes. Le projet présenté comprend également des casinos dans les hôtels, un parc de pêche en mangrove de 800 hectares et douze parcours de golf couvrant environ 950 hectares.

Les activités envisagées offriraient plusieurs raisons de visiter le site : spectacles, congrès, shopping, golf et séjours au bord de l’eau. Leur mise en œuvre nécessite des travaux, mais aussi des services d’exploitation, notamment en matière de transport, de personnel et de gestion des grandes foules.

Le promoteur distingue six zones fonctionnelles : Paradise Bay, Festival Bay, Wonder Island, Green Energy Bay, Elite Green Island et Sports Excellence Island. Trois îles plus petites sont baptisées New Horizon, Diamond et Crystal. Ces noms décrivent l’organisation envisagée du projet dans sa présentation commerciale.

Qu’est-il prévu pour les habitants au quotidien ?

Vinhomes cite parmi ses projets éducatifs des établissements Vinschool, une école internationale américaine, des écoles publiques et privées ainsi que le Wonder Young Hub. Les projets de santé comprennent un hôpital international Vinmec Cleveland Clinic sur 14 hectares.

Les services destinés aux personnes âgées comprennent le centre de résidences seniors Vin New Horizon et les villas de retraite Golden Residence. Les projets sportifs prévoient un quartier de 13,3 hectares, une académie sportive professionnelle et plus de 50 kilomètres de pistes cyclables.

Le programme paysager comprend plus de 2 500 hectares d’espaces verts, de plans d’eau et de mangroves, dont un parc forestier de plus de 660 hectares. Vinhomes évoque également 680 hectares d’eaux marines naturellement filtrées et 200 kilomètres de littoral dans son concept d’aménagement.

Sur la base de la superficie annoncée de 6 200 hectares, 2 500 hectares représenteraient environ 40 % du site. Cette superficie regroupe des espaces végétalisés, des plans d’eau et des mangroves. Vinhomes indique également vouloir respecter la norme ISO 37125, une norme internationale portant sur les indicateurs environnementaux, sociaux et de gouvernance des villes.

Les écoles, les services hospitaliers et les équipements de loisirs répondraient à des besoins qui dépassent le cadre des séjours touristiques. Leur mise en service progressive déterminera à partir de quand le projet pourra répondre au quotidien d’une importante population permanente.

Une expansion urbaine plus vaste dans l’ouest de Quang Ninh

Les autorités de Ha An ont approuvé un plan de zonage distinct pour plus de 4 600 hectares au sud de l’autoroute reliant Ha Long à Haïphong, avec une population prévue de près de 300 000 habitants. Il prévoit des fonctions urbaines côtières, du tourisme écologique, des parcs à thème et des services.

Le plan de zonage est établi à l’échelle 1:2 000, ce qui signifie qu’une unité sur la carte en représente 2 000 sur le terrain. Il définit l’organisation d’un vaste territoire, notamment les infrastructures techniques, les équipements collectifs, les espaces verts et les plans d’eau.

La prévision de près de 300 000 habitants concerne cette zone d’aménagement, tandis que le chiffre de plus de 244 000 habitants se rapporte au projet Ha Long Xanh. La distinction entre ces périmètres permet de mieux comprendre l’ampleur de la transformation en cours à l’ouest d’Ha Long.

Les orientations du plan provincial de Quang Ninh à l’horizon 2030 prévoient un modèle urbain intelligent et écologique, tirant parti de la valeur de la baie d’Ha Long. Les logements, les activités touristiques et les services prévus par Global Gate s’inscrivent dans cette orientation. Les signes d’avancement les plus immédiats sont désormais concrets : dossiers d’indemnisation traités, terrains remis, infrastructures construites et logements prêts à être occupés.

À retenir

• Le plan d’investissement de Ha Long Xanh a été porté à 456 639 milliards de dongs, soit près de 18 milliards de dollars et environ 96,5 % de plus que le montant annoncé en 2020.
• Vinhomes présente Global Gate Ha Long comme un projet de plus de 6 200 hectares ; le plan d’investissement révisé de Ha Long Xanh décrit une superficie d’un peu plus de 4 119 hectares.
• Tuan Chau a achevé la remise des terrains, tandis que la libération des terrains à Ha An atteignait environ 81 %, selon les chiffres communiqués.
• Le projet a employé plus de 12 000 personnes au cours de chacun des deux premiers trimestres de 2026, et de nouveaux recrutements sont prévus.
• Les premières remises de logements étaient prévues entre la fin de 2026 et le début de 2027 ; certains équipements devraient entrer en service à partir de 2028.
• La plupart des attractions et services collectifs annoncés restent à l’état de projet et leur réalisation dépendra des différentes étapes de construction.