Au Pakistan, le prix du GPL atteint 750 roupies tandis que les dépenses alimentaires augmentent et que les distributeurs du Pendjab font grève

Les familles paient plus cher à la fois leur alimentation et leur combustible de cuisson

Au Pakistan, la flambée du prix du combustible de cuisson pèse aussi sur le budget alimentaire : le gaz de pétrole liquéfié (GPL) se vend jusqu’à 750 roupies le kilogramme dans les régions du nord, le roti atteint 17 à 20 roupies dans plusieurs localités et les distributeurs de GPL ont fermé leurs magasins dans une grande partie du Pendjab lors d’une grève signalée le 24 octobre 2026.

L’Autorité de régulation du pétrole et du gaz (OGRA) a fixé le prix du GPL à 279,34 roupies le kilogramme pour le mois d’octobre. Dans les régions du nord, les consommateurs qui paient 750 roupies déboursent environ 2,7 fois ce montant. À Islamabad, les prix dépassent 600 roupies, ce qui porte le coût d’une bouteille domestique à plus de 7 000 roupies. Dans d’autres villes, les ménages constatent de fortes différences de prix d’un quartier à l’autre.

La pression ne se limite pas au remplissage des bouteilles. La farine, le poulet, les oignons et d’autres produits essentiels ont renchéri sur de nombreux marchés. Les familles doivent trouver de quoi payer les ingrédients du repas et le combustible nécessaire à sa préparation, tandis que des propriétaires de tandoors affirment que le prix élevé du GPL les a contraints à augmenter le prix du pain.

Les données du Bureau pakistanais des statistiques (PBS) pour la semaine close le 22 octobre montrent à quelle vitesse deux dépenses importantes ont augmenté : le GPL a renchéri de 22,44 % et le poulet de 12,20 % en une semaine. L’indice des prix sensibles du bureau, qui suit un panier de biens et services essentiels, était supérieur de 11,85 % à celui de l’année précédente.

Les consommateurs réclament l’application des prix officiels. Les revendeurs affirment que leurs coûts d’achat sont trop élevés pour vendre au tarif réglementé. Au Pendjab, le différend a entraîné la fermeture de magasins, faisant de l’accès au combustible de cuisson une préoccupation supplémentaire, au-delà de son prix.

Dans quelle mesure les prix du marché dépassent-ils le tarif officiel ?

Les prix du GPL varient fortement à travers le Pakistan. À Karachi, les tarifs annoncés vont de 500 à 550 roupies le kilogramme, tandis qu’à Peshawar, ils se situent entre 450 et 500 roupies. D’autres témoignages locaux font état de prix atteignant 550 roupies dans les deux villes après des hausses de 100 roupies le kilogramme. À Hyderabad, les prix ont atteint 550 roupies et, à Islamabad, dépassé 600 roupies.

À Lahore, les consommateurs sont confrontés à des écarts particulièrement importants. Le prix annoncé est de 550 roupies le kilogramme, mais d’autres tarifs relevés selon les quartiers vont de 500 à 700 roupies. Dans plusieurs villes, la fourchette le plus souvent citée est de 550 à 650 roupies, même si les régions du nord ont enregistré des prix de 700 à 750 roupies.

À 550 roupies le kilogramme, l’acheteur paie 270,66 roupies de plus que le tarif fixé par l’OGRA pour octobre, pour chaque kilogramme acheté. À 650 roupies, l’écart atteint 370,66 roupies. Même un petit remplissage représente donc une dépense supplémentaire importante pour les ménages qui achètent leur combustible en quantités limitées.

Un ministre fédéral a proposé un tarif de 425 roupies le kilogramme, inférieur à de nombreux prix pratiqués sur le marché, mais supérieur au prix notifié par l’OGRA. Des propriétaires de tandoors ont également indiqué que, selon eux, le GPL devrait coûter 300 roupies. Pour les consommateurs qui comparent leur facture au tarif de référence fixé par le régulateur en octobre, le montant officiel précis est de 279,34 roupies.

Certains consommateurs craignent que les bouteilles domestiques dépassent les 10 000 roupies en hiver. Aucun prix futur confirmé pour les bouteilles, ni aucun calendrier de baisse des tarifs du marché, n’a été annoncé.

Les fermetures de magasins au Pendjab aggravent le différend

Les distributeurs de GPL de Lahore ont entamé une grève de deux jours pour dénoncer des actes présumés de harcèlement et des amendes. La plupart des magasins auraient fermé dans tout le Pendjab, y compris dans la capitale provinciale, le 24 octobre. Ces fermetures ont ajouté un problème d’approvisionnement à la hausse des prix déjà subie par les ménages.

Les commerçants affirment que les agents de contrôle du Pendjab, connus sous le nom de PERA, infligent des amendes aux détaillants pour la vente de GPL à des prix élevés, alors qu’ils s’approvisionnent eux-mêmes à des tarifs élevés. Ils affirment également que des pompes d’une valeur de 50 000 roupies chacune ont été emportées et que d’autres amendes ont été infligées.

Les distributeurs accusent l’OGRA de ne pas agir contre les propriétaires d’usines, tandis que la police interpelle les commerçants. Il s’agit de la version des revendeurs sur le différend. Leur plainte place au cœur du débat sur le contrôle des prix de détail le coût d’achat du GPL.

De leur côté, les habitants réclament une baisse des prix et un approvisionnement assuré. Un ménage dont le magasin local est fermé peut devoir chercher ailleurs une bouteille de rechange, alors même que les prix varient fortement d’un vendeur à l’autre.

Le prix du roti montre comment le coût du combustible se répercute sur le repas

Dans plusieurs quartiers, les propriétaires de tandoors ont porté le prix du roti à 17-20 roupies. Ils affirment qu’un GPL à 600 roupies le kilogramme rend inévitable une hausse du prix du pain.

Pour un tandoor, le combustible entre dans le coût de chaque fournée de pain, avec la farine et les autres charges d’exploitation. Quand la farine et le GPL renchérissent en même temps, l’activité subit la pression de deux intrants essentiels. Les clients paient alors plus cher un aliment de base que beaucoup achètent chaque jour.

Les habitants ont demandé aux magistrats chargés du contrôle des prix et aux commissaires adjoints de faire respecter les tarifs officiels du GPL et du roti. Ils se plaignent que les vendeurs fixent eux-mêmes les prix, laissant les clients dans l’incertitude quant au montant qu’ils devront payer.

Les pénuries de gaz acheminé par canalisation compliquent encore la situation. À Lahore, des habitants font état d’une faible pression et de coupures allant des heures du petit-déjeuner jusqu’au soir. Certains ménages sont ainsi contraints d’acheter leurs repas dans des tandoors et des échoppes de bord de route. Cette solution à l’impossibilité de cuisiner chez soi devient elle aussi plus coûteuse.

Les pénuries de farine ajoutent une autre source de pression

Le prix de la farine augmente en raison de difficultés d’approvisionnement en blé et de la hausse des coûts de l’énergie. À Karachi et Lahore, les tarifs ont atteint 190 roupies le kilogramme. D’autres chiffres relevés sur les marchés indiquent qu’un sac de 20 kilogrammes coûte 3 540 roupies à Karachi et 3 133 roupies à Lahore, soit respectivement 177 roupies et environ 156,65 roupies le kilogramme. Ces tarifs correspondent à des achats différents et illustrent l’éventail des prix auxquels les acheteurs sont confrontés.

À Quetta, un sac de 20 kilogrammes a atteint 3 330 roupies, soit 166,50 roupies le kilogramme. Dans les districts de Khuzdar, Chagai, Washuk, Kech et d’autres districts du Baloutchistan, les sacs de 50 kilogrammes dépassent les 8 000 roupies.

Les difficultés d’approvisionnement du Baloutchistan alimentent les inquiétudes. La province prévoyait d’acheter 575 000 sacs de blé, mais en avait obtenu moins de 100 000. Cela représente moins de 17,4 % des achats prévus et laisse un déficit de plus de 475 000 sacs.

Les hausses actuelles font suite aux précédents avertissements sur l’approvisionnement en farine du 17 octobre. À cette date, Yaser Malik, représentant du secteur, estimait que le Sindh disposait de 4,84 millions de tonnes de blé pour une demande de 6,53 millions de tonnes. Le déficit qui en résultait, de 1,69 million de tonnes, représentait environ 26 % des besoins de la province. Malik, président de la sous-commission des minoteries de la Fédération des chambres de commerce et d’industrie du Pakistan, a demandé l’autorisation d’importer du blé par le secteur privé.

Ce précédent avertissement signalait également un déficit de 22 % des ressources en eau pour l’irrigation, qui menace la prochaine récolte, prévue en mars et avril 2027. Les ménages font donc face à une hausse immédiate du prix de la farine, tandis que les meuniers réclament des mesures pour garantir l’approvisionnement avant la prochaine récolte.

Le poulet et d’autres aliments pèsent sur les achats des ménages

À Karachi, le prix du poulet a atteint 750 roupies le kilogramme. Dans d’autres villes, les tarifs annoncés pour la viande de poulet vont de 600 à 700 roupies. À Hyderabad, la viande de poulet de chair a atteint 720 roupies le kilogramme et celle de poitrine, jusqu’à 750 roupies.

À Hyderabad, des consommateurs ont indiqué que la viande de poulet de chair coûtait environ 520 roupies le kilogramme une semaine auparavant. Le passage à 720 roupies ajoute 200 roupies à l’achat d’un kilogramme, soit une hausse d’environ 38 %. Des relevés au détail font aussi état d’une hausse pouvant atteindre 180 roupies en quelques jours, selon une période de comparaison différente.

Les habitants d’Hyderabad disent acheter en plus petites quantités. Les commerçants attribuent les prix de détail au coût élevé de l’approvisionnement auprès des élevages avicoles, auquel s’ajoutent les charges d’exploitation avant la vente de la viande. Dans la ville, les œufs de ferme coûtent de 240 à 260 roupies la douzaine.

Sur certains marchés, les oignons atteignent 200 à 250 roupies le kilogramme. À Quetta, les légumes, la viande et le lait ont augmenté de jusqu’à 20 %. Des témoignages locaux font également état de hausses de 50 roupies pour la farine et les légumineuses, et de 100 roupies le kilogramme pour la viande de poulet dans plusieurs villes.

Les informations sur les filières avicole et céréalière témoignent de pressions qui se cumulent. Le coût élevé du combustible renchérit la cuisson et le fonctionnement des entreprises, tandis que le prix payé aux élevages ou pour les céréales influe aussi sur ce qui arrive au comptoir des magasins.

Ce que montrent les chiffres hebdomadaires de l’inflation

Le PBS mesure les variations de prix à court terme à l’aide de l’indice des prix sensibles, qui suit 51 produits essentiels sur 50 marchés dans 17 villes. Pour la semaine close le 22 octobre, l’indice a progressé de 0,65 % par rapport à la semaine précédente. Une hausse hebdomadaire de 6,5 % a également été citée, mais les données détaillées du PBS la situent à 0,65 %.

La hausse annuelle s’est établie à 11,85 %, contre 11,38 % la semaine précédente. Elle mesure la variation de ce panier de produits essentiels par rapport à la même période un an plus tôt. Elle donne une image ciblée des dépenses courantes, plutôt que de l’indice mensuel plus général de l’inflation des prix à la consommation.

Le GPL coûtait 107,12 % de plus qu’un an auparavant : son prix mesuré avait donc plus que doublé. Sur un an, les oignons ont augmenté de 72,81 %, l’électricité de 58,59 %, l’essence de 44,17 %, le poulet de 38,99 % et la farine de blé de 36,49 %.

Au cours de la dernière semaine, les prix de 19 produits suivis ont augmenté, ceux de 12 ont baissé et ceux de 20 sont restés inchangés. Outre les fortes hausses du GPL et du poulet, les oignons ont progressé de 4,19 %, le pain nature de 1,66 % et la farine de blé de 1 %.

Plusieurs produits alimentaires ont baissé au cours de la semaine : les tomates de 21,99 %, les pommes de terre de 1,38 %, les pois chiches de 0,93 % et les œufs de 0,58 %. L’essence a reculé de 3,63 % et le diesel de 1,68 %. L’évolution des dépenses varie d’une famille à l’autre selon les produits achetés et la part du budget consacrée au combustible, à la farine ou à la viande.

Pourquoi changer de combustible n’apporte qu’un soulagement limité

Les interruptions de gaz et la faible pression dans les canalisations poussent les ménages à se tourner vers le GPL et le bois de chauffage. La hausse de la demande saisonnière accentue la pression à l’approche du froid, en particulier dans les régions du nord, où les tarifs du GPL figurent déjà parmi les plus élevés.

Les vendeurs de bois de chauffage ont augmenté leurs prix de 200 à 300 roupies par maund, une unité traditionnelle utilisée sur les marchés locaux. Alors qu’il était auparavant annoncé entre 1 400 et 1 600 roupies le maund, le bois atteint désormais jusqu’à 1 800 roupies. Les familles qui cherchent un substitut moins cher au GPL sont donc également confrontées à des hausses.

Les conducteurs de rickshaws et de Suzuki affirment eux aussi que le coût du GPL grignote leurs revenus. Leur plainte montre que la flambée du prix du combustible dépasse le cadre des cuisines et touche aussi les travailleurs dont le revenu quotidien dépend de leur véhicule.

Les distributeurs imputent la situation au coût élevé des achats et aux difficultés d’approvisionnement. Les importateurs souhaitent que les prix soient révisés chaque semaine ou chaque jour, plutôt que chaque mois, afin que les tarifs officiels suivent plus rapidement l’évolution des coûts d’approvisionnement. Les consommateurs réclament des produits abordables et l’application des tarifs, tandis que la grève montre à quel point revendeurs et autorités restent en désaccord sur la responsabilité des prix élevés.

Comment la pression s’est accentuée en octobre

Plusieurs événements survenus en un peu plus d’une semaine relient la pénurie de blé, la hausse des dépenses des ménages et le différend sur le contrôle des prix du GPL.

• 17 octobre : Yaser Malik, représentant du secteur de la farine, réclame l’autorisation d’importer du blé par le secteur privé et signale un déficit d’approvisionnement de 1,69 million de tonnes dans le Sindh.
• 21 octobre : Selon les relevés du marché, le GPL atteint 600 roupies le kilogramme dans plusieurs villes, les bouteilles domestiques coûtent 7 000 roupies et la farine 190 roupies le kilogramme à Karachi et Lahore.
• 22 octobre : Le prix du roti est annoncé entre 17 et 20 roupies dans plusieurs localités. Pour la semaine de mesure close ce jour-là, le PBS relève une hausse de 22,44 % du GPL et de 12,20 % du poulet.
• 24 octobre : Une grève de deux jours des distributeurs de GPL est signalée à Lahore et la plupart des magasins du Pendjab sont fermés.

Les revendications immédiates portent sur la fiabilité de l’approvisionnement en combustible, l’application des prix notifiés et des mesures contre le coût du GPL avant qu’il n’arrive aux détaillants. L’approvisionnement en blé et l’approche de l’hiver ajoutent d’autres pressions que les ménages continueront de ressentir dans leurs achats de farine, leurs dépenses de cuisson et leurs besoins de chauffage.

Points clés

• Le tarif du GPL fixé par l’OGRA pour octobre est de 279,34 roupies le kilogramme, tandis que les prix relevés sur le marché vont de 450 à 750 roupies.
• À Islamabad, les bouteilles domestiques coûtent plus de 7 000 roupies, et les régions du nord comptent parmi celles où le GPL est le plus cher.
• Les distributeurs du Pendjab ont fait grève pour protester contre les amendes et les actes présumés de harcèlement. De nombreuses fermetures de magasins ont été signalées le 24 octobre.
• Dans plusieurs localités, le roti atteint 17 à 20 roupies, tandis que la farine et le poulet alourdissent les factures alimentaires.
• Pour la semaine close le 22 octobre, le PBS a enregistré une hausse hebdomadaire de 22,44 % du GPL et de 12,20 % du poulet.
• L’indice des produits essentiels a progressé de 0,65 % sur la semaine et de 11,85 % sur un an.
• Le Baloutchistan a acheté moins de 100 000 sacs de blé sur les 575 000 prévus, ce qui renforce les inquiétudes sur l’approvisionnement en farine.