Un total de ventes plus élevé, mais une comparaison annuelle moins favorable
L’Inde a enregistré environ 11,23 lakh de ventes de véhicules, soit 1,123 million, au cours des 10 jours de Navratri 2026, selon les chiffres provisoires de la Federation of Automobile Dealers Associations (FADA). Les ventes ont reculé de 6,52 % par rapport à la précédente période festive, tandis que les achats de véhicules électriques ont progressé de 26,78 %, à environ 1,17 lakh.
Sommaire
- Un total de ventes plus élevé, mais une comparaison annuelle moins favorable
- Pourquoi les chiffres sur neuf jours diffèrent du bilan complet des festivités
- Comment les changements fiscaux et les dates des fêtes ont influé sur la demande
- Les deux-roues dominent, tandis que les voitures sont confrontées à une comparaison plus difficile
- Les véhicules électriques gagnent des parts de marché
- Les véhicules utilitaires résistent, tandis que les trois-roues reculent
- Les constructeurs font état de nombreuses réservations sur des périodes plus longues
- Les livraisons doivent permettre aux concessionnaires de réduire leurs stocks
- Points clés
Les chiffres définitifs de la période festive actualisent un premier bilan de 10,32 lakh d’immatriculations sur neuf jours, qui faisait état d’une hausse de 1,95 % par rapport aux 10,12 lakh enregistrés un an plus tôt. Cette période de déclaration plus longue a entraîné un total de ventes supérieur, mais une comparaison annuelle différente : les voitures particulières comme les deux-roues ont terminé en dessous de leur niveau de 2025.
Les ventes de voitures particulières ont atteint environ 1,83 lakh, en baisse de 21,91 %, tandis que les deux-roues ont totalisé quelque 8,34 lakh, en recul de 2,79 %. Ils ont néanmoins représenté près de trois ventes de véhicules sur quatre, ce qui en fait la principale composante du marché pendant les festivités.
La FADA a souligné deux éléments importants pour cette comparaison : Navratri a duré 11 jours en 2025, contre 10 en 2026, et la fête de l’an dernier a coïncidé avec une vague d’achats consécutive aux baisses de la taxe sur les produits et services (GST). Par rapport à Navratri 2024, avant cette poussée exceptionnelle, les ventes totales ont progressé de 26,76 %.
Ces chiffres dressent un tableau contrasté pour les concessionnaires à l’approche de Dhanteras et de Diwali. Les véhicules électriques ont gagné des parts de marché, plusieurs constructeurs ont fait état de réservations importantes et les ventes de véhicules utilitaires ont légèrement augmenté. Les distributeurs automobiles abordent toutefois la saison festive avec environ 45 jours de stock, ce qui maintient la pression sur le coût de financement des véhicules invendus.
Pourquoi les chiffres sur neuf jours diffèrent du bilan complet des festivités
Les premiers chiffres de la FADA, publiés le 21 octobre, portaient sur neuf jours de Navratri 2026. Ils faisaient état d’environ 7,60 lakh de deux-roues vendus, en hausse de 5,78 %, et de 1,72 lakh de voitures particulières, en baisse de 13,66 %. Les immatriculations de trois-roues ont reculé de 1,65 %, à 43 057.
Les chiffres publiés par la suite couvrent les 10 jours complets, Dussehra comprise. Les ventes totales ont atteint 11,23 lakh, tandis que le taux de croissance annuel est passé d’une légère hausse à un recul. Les deux publications étaient provisoires et portaient sur des périodes de comparaison différentes. Le bilan complet des festivités offre une mesure plus large des performances de la saison.
Les chiffres complets de la FADA montrent aussi pourquoi l’année de référence compte. Les ventes de 11,23 lakh sont inférieures à celles de la période festive exceptionnelle de 2025, mais supérieures aux 8,86 lakh enregistrées pendant Navratri 2024. Les ventes de voitures particulières dépassent de plus de 10 % leur niveau de 2024, et celles de deux-roues de plus de 32 %.
Le président de la FADA, Sai Giridhar, a décrit le résultat en le comparant à cette période antérieure :
Navratri 2026 raconte une histoire fondamentalement saine. Avec près de 11,23 lakh d’unités vendues en dix jours, les ventes au détail progressent de près de 27 % par rapport à Navratri 2024, la dernière période festive véritablement comparable. Les voitures particulières augmentent de plus de 10 % et les deux-roues de plus de 32 %.
Son appréciation repose sur la croissance sur deux ans. Le recul annuel traduit une autre évolution : les acheteurs ont acquis moins de véhicules pendant cette fête que lors de la période d’achats exceptionnellement soutenue de 2025.
Comment les changements fiscaux et les dates des fêtes ont influé sur la demande
Les changements de GST ont pesé sur le calendrier des achats. Les clients ont reporté leurs achats avant l’entrée en vigueur des nouveaux taux, le 22 septembre 2025, puis sont revenus sur le marché lorsque les prix ont baissé. Les achats se sont ainsi concentrés autour de la transition fiscale, établissant une base de comparaison élevée pour 2026.
Une base élevée signifie que le chiffre de l’année précédente était exceptionnellement important, ce qui rend la croissance ultérieure plus difficile à atteindre. Une concession peut rester très fréquentée tout en enregistrant un recul si la même fête, un an plus tôt, avait entraîné une vague d’achats exceptionnelle.
Les principales dates et périodes de déclaration permettent de comprendre l’évolution du tableau :
- 22 septembre 2025 : entrée en vigueur des nouveaux taux de GST, qui a déclenché les achats reportés par les clients.
- Septembre 2026 : la FADA a enregistré une forte croissance annuelle des ventes de deux-roues et de voitures particulières.
- 11 octobre 2026 : début de Navratri ; la période festive, Dussehra comprise, a duré 10 jours.
- Du 11 au 17 octobre 2026 : le premier bilan de la semaine festive a fait état d’une croissance dans les deux principales catégories de véhicules.
- 21 octobre 2026 : publication des chiffres de la FADA sur neuf jours, faisant état de ventes totales de 10,32 lakh.
- Bilan complet des festivités : la FADA a évalué les ventes à 11,23 lakh, en baisse de 6,52 % par rapport aux 11 jours de Navratri 2025.
La durée plus courte de la fête modifie aussi la comparaison quotidienne. En utilisant le total arrondi de 11,23 lakh et le recul annoncé de 6,52 %, on obtient un total implicite d’environ 12,01 lakh en 2025. Cela représente près de 112 300 véhicules par jour en 2026, contre 109 200 en 2025, soit environ 2,8 % de plus par jour. Le comportement des acheteurs peut varier d’un jour de fête à l’autre : le total comme la durée comptent donc.
Les deux-roues dominent, tandis que les voitures sont confrontées à une comparaison plus difficile
Les deux-roues ont représenté environ 74 % des ventes sur l’ensemble des festivités, selon le calcul effectué à partir des 8,34 lakh sur un total de 11,23 lakh de véhicules. Leur poids élevé explique pourquoi de faibles variations des achats de motos et de scooters peuvent influer sur le total national.
Le recul annuel de 2,79 % dans cette catégorie est nettement inférieur à la baisse de 21,91 % des voitures particulières. La croissance de plus de 32 % par rapport à Navratri 2024 dépasse également la hausse de plus de 10 % des voitures particulières sur la même période.
Le mois de septembre avait été favorable aux deux catégories. La FADA a enregistré 17 90 188 deux-roues, soit une hausse de 33,08 % par rapport à septembre 2025, et 4 27 213 voitures particulières, en progression de 32,10 %. Les chiffres ultérieurs de la période festive montrent à quel point la comparaison annuelle a changé lorsque les achats se sont déplacés vers une autre période du calendrier.
Une première évaluation de Jefferies avait également relevé un début de fête plus dynamique. Du 11 au 17 octobre 2026, les immatriculations ont augmenté de 23 % pour les deux-roues et de 7 % pour les voitures particulières, par rapport à la période du 22 au 28 septembre 2025. Sur deux ans, l’évaluation a calculé un taux de croissance annuel composé de 17 % et 10 %, respectivement. Cet indicateur correspond au taux de croissance annuel régulier qui relierait les totaux de départ et d’arrivée.
Les véhicules électriques gagnent des parts de marché
Les ventes de véhicules électriques ont progressé de 26,78 %, à environ 1,17 lakh pendant Navratri, malgré le recul des ventes totales de véhicules. Leur part de marché est passée d’environ 7,7 % un an plus tôt à près de 10,5 %, soit environ un véhicule vendu sur dix.
Cette hausse d’environ 2,8 points de part de marché s’explique par les résultats de plusieurs catégories :
- Les ventes de deux-roues électriques ont progressé de 33,41 %, à 75 758 unités.
- Les ventes de voitures particulières électriques ont augmenté de 25,97 %, à 12 305 unités.
- Les ventes de véhicules utilitaires électriques ont presque doublé, à 1 288 unités.
Les deux-roues électriques ont représenté près des deux tiers des ventes de véhicules électriques, sur la base du total arrondi de 1,17 lakh. Dans l’ensemble du marché des deux-roues, leurs 75 758 ventes représentent environ 9,1 % des 8,34 lakh d’achats de cette catégorie.
Les voitures particulières électriques ont représenté environ 6,7 % des ventes de voitures particulières, selon le calcul effectué à partir de 12 305 unités sur un total d’environ 1,83 lakh. Leur croissance, alors que la catégorie dans son ensemble reculait, montre que la composition des achats a évolué pendant les festivités.
Les véhicules utilitaires résistent, tandis que les trois-roues reculent
Les ventes de véhicules utilitaires ont progressé de 1,12 %, à 35 618 sur l’ensemble des festivités. Les trois-roues ont évolué en sens inverse, reculant de 7,51 %, à 45 735.
Les premiers chiffres sur neuf jours faisaient état d’une hausse plus marquée de 14,21 % des véhicules utilitaires, à 34 120. Ils recensaient aussi 2 185 ventes d’engins de chantier, en progression de 10,86 %. Le bilan complet des festivités fait donc apparaître une hausse plus modeste des véhicules utilitaires que le premier aperçu.
Ces catégories jouent un rôle qui dépasse les déplacements personnels. Les véhicules utilitaires transportent des marchandises et soutiennent l’activité des entreprises, tandis que les trois-roues assurent le transport de passagers et les livraisons. Leurs résultats contrastés montrent que le ralentissement des achats festifs n’a pas touché le marché de façon uniforme.
Les constructeurs font état de nombreuses réservations sur des périodes plus longues
Maruti Suzuki a indiqué que ses ventes au détail entre Ganesh Chaturthi et Dussehra avaient augmenté de 35 %. Les ventes de petites voitures ont progressé d’environ 16 %, tandis que celles des SUV ont doublé. Ces chiffres couvrent une période d’achats plus longue que Navratri à elle seule.
Partho Banerjee, directeur exécutif principal de Maruti Suzuki, a indiqué que les performances de l’entreprise pendant Navratri étaient proches de celles de l’année précédente :
Nos ventes au détail pendant la période de Navratri sont presque au même niveau que l’an dernier. Nous avons commencé octobre avec environ 2 lakh de réservations en attente, un chiffre qui a atteint 2,7 lakh après Dussehra.
La hausse d’environ 70 000 réservations en attente représente 35 %. Il s’agit de commandes de clients en attente de livraison, qui constituent un potentiel de ventes futures pour l’entreprise. Banerjee prévoyait une croissance à deux chiffres sur l’ensemble de la période festive, jusqu’à Diwali.
Tarun Garg, directeur général et directeur exécutif de Hyundai Motor India, a déclaré que les immatriculations pendant Shradh et Navratri avaient progressé de 30 %, à près de 41 000. Il a qualifié la demande de soutenue sur les marchés urbains et ruraux et estimé que les réservations contribueraient aux ventes jusqu’à Dhanteras et Diwali. Hyundai prévoyait également de lancer le BAYON au début de la semaine suivante.
Amit Kamat, directeur commercial de Tata Motors Passenger Vehicles, a indiqué que l’entreprise avait livré plus de 50 000 véhicules pendant Navratri, dont plus de 10 000 le jour de Dussehra. Il a déclaré que la production et la logistique avaient été renforcées afin d’améliorer la disponibilité des modèles et des versions faisant l’objet d’une forte demande.
Les livraisons doivent permettre aux concessionnaires de réduire leurs stocks
Les concessions de voitures particulières ont abordé la saison festive avec environ 45 jours de stock. Elles détenaient donc suffisamment de véhicules pour couvrir environ un mois et demi de ventes au rythme alors en vigueur.
Les véhicules invendus immobilisent des fonds. Les concessionnaires empruntent souvent pour financer ces stocks, si bien que les intérêts continuent de courir tant que les voitures restent en concession. Un ralentissement des ventes peut accentuer la pression en faveur de rabais, notamment lorsque les distributeurs ont besoin de place et de liquidités pour accueillir de nouveaux véhicules.
Les chiffres de réservation communiqués par les constructeurs sont encourageants, mais les concessionnaires doivent convertir ces commandes en livraisons et en immatriculations. Les modèles disponibles, les calendriers de production et les choix des clients contribueront à déterminer la rapidité de cette conversion.
La FADA s’est montrée prudemment optimiste pour la période d’achats allant de Dhanteras à Diwali, évoquant une amélioration de l’accessibilité financière et de la demande des consommateurs. Les chiffres définitifs des ventes au détail sur cette période plus large n’étaient pas encore disponibles. Ils offriront aux concessionnaires une vision plus complète de la demande festive et de l’évolution des stocks de voitures particulières.
Points clés
- L’Inde a vendu environ 11,23 lakh de véhicules pendant les 10 jours de Navratri 2026, soit une baisse de 6,52 % par rapport à 2025, mais une hausse de 26,76 % par rapport à 2024.
- Le bilan complet des festivités actualise le total antérieur de 10,32 lakh sur neuf jours, qui faisait état d’une croissance de 1,95 %.
- Les ventes de voitures particulières ont reculé de 21,91 %, à environ 1,83 lakh ; celles des deux-roues ont baissé de 2,79 %, à environ 8,34 lakh.
- Les ventes de véhicules électriques ont progressé de 26,78 %, à environ 1,17 lakh, portant leur part de marché à près de 10,5 %.
- Navratri a duré 10 jours en 2026, contre 11 en 2025, année où les baisses de GST ont contribué à concentrer les achats.
- Les concessionnaires ont abordé la saison festive avec environ 45 jours de stock de voitures particulières et comptaient sur Dhanteras et Diwali pour accroître les livraisons.
