Litro vise un retour à la normale de l’approvisionnement le 18 octobre, tandis que les pénuries de gaz touchent les ménages et les hôtels de Kandy

Un navire retardé arrive tandis que les consommateurs attendent du gaz

Litro Gas prévoit un retour à la normale de l’approvisionnement dans la province de l’Ouest du Sri Lanka et les autres zones touchées d’ici au 18 octobre 2026, après l’arrivée d’un navire retardé transportant 3 500 tonnes de gaz et le début du déchargement. Cette dernière assurance de l’entreprise intervient après plusieurs jours de pénuries. Des agents commerciaux font état d’environ une semaine de perturbations dans la disponibilité du gaz Litro à Colombo et ailleurs dans la province.

Le président de Litro, Channa Gunawardena, a attribué la pénurie immédiate au retard du navire. La cargaison est arrivée au Sri Lanka au plus tard le 15 octobre, et l’entreprise a indiqué qu’elle prenait des mesures pour mettre rapidement le gaz sur le marché. D’autres stocks commandés pour les prochains jours devaient également arriver.

Les clients de LAUGFS doivent faire face à des perturbations plus longues. Des agents commerciaux font état de pénuries depuis environ trois semaines dans la province de l’Ouest, tandis que des consommateurs de certaines zones situées en dehors de la province indiquent que l’approvisionnement est presque inexistant depuis près d’un mois. À Kandy et dans les villes alentour, des hôteliers ont déclaré que plusieurs établissements utilisant le gaz de LAUGFS avaient été contraints de fermer.

Le volume de la cargaison attendue permet de comprendre à la fois la perspective d’un soulagement et la nécessité de poursuivre les livraisons. Le besoin quotidien de gaz annoncé par le Sri Lanka est de 1 200 tonnes. À ce rythme, 3 500 tonnes représentent un peu moins de trois jours de la demande nationale. Le rétablissement de l’approvisionnement suppose donc de distribuer cette cargaison tout en assurant l’arrivée des suivantes.

Pourquoi le retour à la normale est désormais prévu pour le 18 octobre

La dernière prévision de Gunawardena, rapportée dans un article daté du 16 octobre, fixe au 18 octobre l’objectif d’un retour à la normale. Une précédente assurance annonçait un rétablissement plus rapide : le 14 octobre, il avait déclaré que de nouveaux stocks étaient arrivés et s’était dit confiant quant à un retour à la normale de l’approvisionnement sur le marché d’ici au 15 octobre.

Cette nouvelle déclaration donne aux consommateurs une date révisée après le premier objectif. Elle place également le navire retardé au cœur de la réponse de Litro. Gunawardena a indiqué que les arrivées de navires avaient été retardées au cours des deux jours précédents, tandis que des agents faisaient état de pénuries dans leurs points de vente depuis environ une semaine.

Les principaux développements se sont déroulés comme suit :

• 14 octobre : Gunawardena déclare que Litro a reçu de nouveaux stocks et s’attend à un rétablissement de l’approvisionnement d’ici au 15 octobre.
• Au 15 octobre : Un navire transportant 3 500 tonnes de gaz est arrivé au Sri Lanka.
• 16 octobre : Litro annonce le début du déchargement et fixe au 18 octobre l’objectif de rétablissement de l’approvisionnement normal.
• 18 octobre : Date révisée par l’entreprise pour le retour à la normale, alors que d’autres cargaisons commandées sont attendues dans les prochains jours.

Le calendrier de Litro concerne son propre réseau d’approvisionnement. LAUGFS a reconnu des problèmes de stocks et indiqué que de nouvelles livraisons étaient attendues dans les prochains jours, sans toutefois fixer de date précise pour le retour à un approvisionnement normal.

Comment les pénuries se sont propagées entre les deux fournisseurs

Litro fournit environ 80 % à 85 % du gaz consommé au Sri Lanka, tandis que LAUGFS en fournit les 15 % à 20 % restants. Ces parts de marché signifient qu’une perturbation chez l’une ou l’autre entreprise touche un grand nombre de consommateurs, même si Litro dessert une part bien plus importante du marché.

Gunawardena a déclaré que la pénurie de LAUGFS avait incité des consommateurs à acheter des bouteilles de gaz Litro, contribuant ainsi à une hausse soudaine de la demande pour le gaz de son entreprise. Litro a donc dû faire face à deux pressions simultanées : des arrivées retardées et des clients supplémentaires à la recherche d’un autre fournisseur.

Un déplacement des achats peut étendre une pénurie au-delà de l’entreprise où elle a commencé. Lorsque des clients habituellement approvisionnés par un fournisseur se tournent vers un autre, les stocks de ce dernier doivent servir davantage de personnes. Dans ce cas, la demande supplémentaire est arrivée alors que les propres livraisons de Litro étaient retardées.

La part de marché de LAUGFS confère également à ses difficultés une importance nationale. Bien qu’il s’agisse du plus petit fournisseur, sa part déclarée représente environ un sixième à un cinquième du marché. Les clients à la recherche d’un autre approvisionnement peuvent exercer une pression supplémentaire sur des points de vente qui servent déjà les clients habituels de Litro.

Ce que représente la cargaison de 3 500 tonnes pour l’approvisionnement

La cargaison attendue est importante, mais son volume doit être rapproché de la consommation quotidienne. En divisant les 3 500 tonnes par le besoin national annoncé de 1 200 tonnes, on obtient environ 2,9 jours de demande. Trois journées complètes nécessiteraient 3 600 tonnes, soit 100 tonnes de plus que le contenu de cette cargaison.

Cette comparaison porte sur la demande de l’ensemble du Sri Lanka, clients des deux fournisseurs compris. La livraison de Litro rejoindra son propre réseau de distribution, où la demande a également augmenté, certains clients de LAUGFS ayant opté pour ses bouteilles.

Les consommateurs ont besoin de bouteilles remplies dans les points de vente locaux. En pratique, le rétablissement dépend donc de l’acheminement du gaz depuis le navire jusqu’aux distributeurs, en passant par le réseau d’approvisionnement de l’entreprise. Litro a indiqué que le déchargement avait commencé et que des mesures étaient prises pour mettre la cargaison sur le marché aussi rapidement que possible.

Gunawardena a également évoqué les stocks commandés pour les jours suivants. Ces livraisons sont importantes, car les ménages et les entreprises continuent de consommer du gaz pendant que l’entreprise s’efforce de répondre à la demande accumulée durant la pénurie. L’objectif du 18 octobre repose sur le rétablissement d’un flux régulier, ainsi que sur la distribution de la cargaison du navire.

À Kandy, les hôtels subissent les conséquences économiques

Kandy illustre le plus clairement les répercussions des perturbations sur les entreprises. Des hôteliers ont déclaré que plusieurs établissements de la ville et des localités alentour avaient fermé faute de pouvoir obtenir du gaz LAUGFS. Pour les entreprises qui dépendent du gaz pour cuisiner, l’absence de livraisons peut contraindre à interrompre le service au lieu de simplement attendre plus longtemps avant de pouvoir s’approvisionner.

À Kandy, des revendeurs de gaz ont indiqué qu’ils ne pouvaient effectuer des livraisons qu’à réception de stocks en provenance de Colombo. Leur situation relie les fermetures locales au problème plus général de distribution : les clients peuvent être prêts à acheter, mais les revendeurs doivent d’abord recevoir des stocks pour honorer les commandes.

Les ménages ont eux aussi dû faire de longues files d’attente pour obtenir des bouteilles. Des consommateurs ont décrit des perturbations de leur quotidien, tandis que des revendeurs ont indiqué que l’insuffisance des stocks les empêchait de répondre aux demandes. Certains agents ont déclaré n’avoir reçu aucune livraison en gros depuis environ trois semaines ; d’autres ont indiqué que les quantités reçues pendant cette période étaient insuffisantes.

Cette pénurie ravive les inquiétudes liées aux files d’attente pour le gaz observées lors de la précédente crise économique au Sri Lanka. Les conséquences immédiates sont concrètes : du temps passé à attendre, l’incertitude quant à l’approvisionnement en gaz pour cuisiner et des pertes d’activité pour les établissements incapables de rester ouverts.

LAUGFS reconnaît des problèmes de stocks

Un haut responsable de LAUGFS a reconnu des difficultés liées aux stocks de gaz existants et indiqué que de nouvelles livraisons étaient attendues dans le pays dans les prochains jours. Il a précisé que l’entreprise prendrait ensuite rapidement des mesures pour rétablir son réseau de distribution.

Le président de LAUGFS Holdings, W.K.H. Wegapitiya, a évoqué une crise du gaz qui se développe à l’échelle mondiale. Les perturbations locales ont également été liées au conflit au Moyen-Orient, inscrivant les difficultés d’approvisionnement des entreprises dans un contexte international plus large.

L’explication de Litro portait davantage sur ses opérations immédiates : des navires retardés et une hausse des achats de consommateurs touchés par la pénurie de LAUGFS. Ensemble, les déclarations des deux entreprises décrivent une pression sur les approvisionnements importés et un déplacement de la demande au Sri Lanka.

Pour les clients de LAUGFS, la durée plus longue de la pénurie reste le principal problème. Des agents estiment à environ trois semaines les perturbations dans la province de l’Ouest, contre environ une semaine pour Litro, tandis que des consommateurs d’autres régions disent n’avoir presque pas eu accès au gaz LAUGFS pendant près d’un mois. Le rétablissement devra également atteindre ces zones à mesure que de nouveaux stocks seront disponibles.

À quoi les consommateurs peuvent-ils s’attendre ?

Gunawardena a exhorté les consommateurs à ne pas faire de réserves de gaz pendant que Litro s’efforce d’atteindre son objectif de rétablissement fixé au 18 octobre. L’achat de bouteilles supplémentaires accentuerait la demande immédiate à laquelle les revendeurs doivent répondre, alors que les clients habituels attendent déjà leur approvisionnement.

Les clients de Litro disposent désormais d’une date annoncée pour évaluer les efforts de rétablissement de l’entreprise. Ils ont besoin que les points de vente locaux proposent un approvisionnement régulier, grâce à la cargaison en cours de déchargement et aux livraisons supplémentaires que Gunawardena dit attendre.

Pour les clients et les entreprises de LAUGFS, le calendrier est moins précis et dépend de l’arrivée des nouveaux stocks annoncés. À Kandy, la reprise des livraisons permettrait aux hôtels touchés d’obtenir le gaz nécessaire à la reprise de leurs activités. Dans toute la province de l’Ouest et les autres zones concernées, la priorité est la même : transformer les cargaisons entrantes en un approvisionnement local fiable.

À retenir

• Litro prévoit un retour à la normale de l’approvisionnement d’ici au 18 octobre 2026, après l’arrivée d’un navire retardé transportant 3 500 tonnes.
• Cette cargaison représente environ 2,9 jours des besoins quotidiens en gaz annoncés au Sri Lanka, soit 1 200 tonnes par jour.
• Des agents font état de pénuries de LAUGFS depuis environ trois semaines dans la province de l’Ouest et de pénuries de Litro depuis environ une semaine.
• Plusieurs hôtels de Kandy et des villes voisines auraient fermé faute de pouvoir obtenir du gaz LAUGFS.
• Litro indique que le passage de clients de LAUGFS à ses produits a accru la demande et exhorte les consommateurs à ne pas faire de réserves de bouteilles.
• LAUGFS reconnaît des problèmes de stocks et prévoit de nouvelles livraisons dans les prochains jours, sans annoncer de date précise de rétablissement.