108 vols annulés avant les festivités de novembre
L’aéroport international de Chiang Mai réduit ses horaires d’exploitation les 24 et 25 novembre 2026, à l’occasion des festivals Yi Peng et Loy Krathong, alors que plus de 200 000 lanternes célestes et lanternes à fumée sont attendues dans sa zone de sécurité aérienne. Les compagnies aériennes ont annulé 108 vols, modifié les horaires de 80 autres et ajouté 105 vols spéciaux du 21 au 28 novembre.
Sommaire
- 108 vols annulés avant les festivités de novembre
- Quelles sont les plages horaires à éviter pour les vols ?
- 293 changements d’horaires sur huit jours
- Davantage de trafic sur une plage d’exploitation réduite
- Pourquoi les lanternes présentent un risque pour l’aviation
- Les lâchers de lanternes restent interdits dans les zones rouges
- Préparatifs des transports pour les visiteurs à l’arrivée
- Les préparatifs conseillés aux passagers au départ
- À retenir
Le directeur de l’aéroport, le capitaine de groupe Sakan Udon, a annoncé ces mesures le 2 novembre, en s’appuyant sur les estimations du nombre de lanternes et les informations sur les horaires des compagnies aériennes enregistrées au 30 octobre. L’aéroport prévoit environ 210 vols par jour pendant le festival, avec un pic pouvant atteindre 232 vols les jours les plus chargés, soit environ 10 % de plus que la normale.
Les autorités provinciales de Chiang Mai ont demandé aux compagnies aériennes d’éviter les périodes désignées pour le lâcher de lanternes. Selon les responsables de l’aéroport, la plage d’exploitation qui en résulte sera d’environ 12 heures par jour, contre près de 20 heures habituellement. Les passagers pourraient donc faire face à une plus forte affluence aux comptoirs d’enregistrement, aux contrôles de sécurité et aux points de prise en charge des transports, les vols étant concentrés sur un nombre réduit d’heures.
L’aéroport renforce les inspections de ses pistes et aires de circulation, ajoute des points de contrôle des passagers et des bagages et se coordonne avec les prestataires de transport. Les voyageurs ayant réservé un vol pendant les huit jours concernés par les changements d’horaires sont invités à vérifier son statut auprès de leur compagnie avant de se rendre à l’aéroport.
Quelles sont les plages horaires à éviter pour les vols ?
Les périodes durant lesquelles les vols doivent être évités comprennent un créneau en journée et des lâchers de lanternes après la tombée de la nuit. Toutes les heures sont celles de Chiang Mai, et les restrictions du soir se prolongent après minuit, jusqu’au lendemain.
- 30 octobre : l’aéroport a enregistré l’estimation du nombre de lanternes et les changements d’horaires des compagnies aériennes pris en compte dans ses préparatifs.
- 2 novembre : le directeur de l’aéroport a annoncé les mesures de sécurité et les plans relatifs aux services aux passagers.
- Du 21 au 28 novembre : les compagnies aériennes mettent en œuvre les annulations, les changements d’horaires et les vols supplémentaires.
- 24 novembre : les compagnies aériennes sont invitées à éviter les vols de 10 h à midi, puis de 19 h à 1 h le 25 novembre.
- 25 novembre : les compagnies aériennes sont invitées à éviter les vols de 19 h à 1 h le 26 novembre.
Le 24 novembre compte donc huit heures de restrictions définies, tandis que la période du soir débutant le 25 novembre dure six heures. Les passagers doivent consulter les horaires révisés de leur compagnie pour connaître leur heure de départ ou d’arrivée.
293 changements d’horaires sur huit jours
Au 30 octobre, les compagnies aériennes avaient signalé un total de 293 annulations, changements d’horaires et vols supplémentaires. Les annulations, au nombre de 108, constituent la catégorie la plus importante, suivies de près par les 105 vols ajoutés. Les horaires de 80 autres vols ont été modifiés.
Le total des annulations et des vols ajoutés se traduit par trois vols programmés de moins du 21 au 28 novembre, selon les chiffres de l’aéroport. Pour chaque passager, la question concrète reste toutefois de savoir quel vol sera assuré et à quelle heure. Un nouveau vol à un autre horaire peut contribuer à absorber l’affluence du festival, tandis qu’une annulation modifie tout de même le voyage des personnes ayant réservé le vol initial.
L’aéroport n’a pas publié, dans son annonce, de liste complète des numéros de vol ou des itinéraires concernés, et les horaires pourraient encore évoluer. Les voyageurs doivent obtenir confirmation auprès de la compagnie qui gère leur réservation, y compris s’ils voyagent les jours précédant ou suivant les deux principales dates du festival.
Les changements sur huit jours étendent également les répercussions sur les déplacements au-delà des heures de lâcher de lanternes. Les visiteurs qui arrivent tôt pour les festivités ou repartent plusieurs jours après doivent vérifier leurs réservations, plutôt que de supposer que leur vol ne sera pas concerné.
Davantage de trafic sur une plage d’exploitation réduite
Chiang Mai prévoit une moyenne d’environ 210 vols par jour pendant le festival, avec un pic possible de 232 vols. Selon les responsables de l’aéroport, ce pic représente environ 10 % de plus que le trafic quotidien habituel, alors même que la durée disponible pour les vols sera réduite.
Le passage d’environ 20 à 12 heures d’exploitation représente huit heures de moins, soit une réduction de 40 % de la plage quotidienne. Le regroupement des vols sur les périodes restantes peut entraîner une arrivée simultanée de davantage de passagers aux comptoirs d’enregistrement et aux files de contrôle.
Pour le personnel de l’aéroport, le défi ne se limite pas à la programmation des vols : il concerne aussi la circulation des personnes dans le terminal. Des départs rapprochés sollicitent les contrôles des documents, l’enregistrement des bagages et les contrôles de sécurité, tandis que les vols à l’arrivée amènent des groupes de passagers en quête d’un moyen de poursuivre leur trajet.
Les préparatifs de l’aéroport visent donc à adapter les services au trafic attendu pour chaque période. Les comptoirs, les points de contrôle, les véhicules et le personnel sont coordonnés en fonction des horaires de vol révisés.
Pourquoi les lanternes présentent un risque pour l’aviation
Selon les informations disponibles au 30 octobre, les responsables de l’aéroport s’attendent à ce que plus de 200 000 lanternes célestes et lanternes à fumée se trouvent dans la zone de sécurité aérienne. Sakan a averti que des lanternes pénétrant dans les trajectoires de vol ou les zones proches de l’aéroport pourraient mettre en danger les appareils et leurs moteurs, ainsi que perturber les opérations aériennes.
L’aéroport a diffusé des avis aux pilotes et aux autres membres d’équipage, précisant les périodes de lâcher de lanternes. Ces avis fournissent aux équipages les informations dont ils ont besoin pour préparer les vols, notamment lorsqu’un danger local est prévu.
Les équipes chargées des aires de circulation inspecteront aussi plus fréquemment les zones d’exploitation pour repérer les lanternes tombées et autres objets étrangers. Dans l’aviation, un objet étranger désigne tout élément qui n’a pas sa place sur une surface utilisée par les avions, notamment les débris susceptibles d’endommager les équipements.
L’aéroport de Chiang Mai se coordonne avec les responsables provinciaux, les autorités de district et les organismes présents dans l’enceinte de l’aéroport. Les préparatifs associent des mesures au sol, des changements dans les horaires de vol et des informations destinées au public sur les lâchers de lanternes autorisés.
Les lâchers de lanternes restent interdits dans les zones rouges
Les habitants et les organisateurs d’événements sont invités à respecter les règles de la province de Chiang Mai, qui précisent les lieux, les dates et les heures où les lâchers de lanternes sont autorisés. Ils sont strictement interdits dans les zones désignées « niveau 1 de surveillance spéciale », communément appelées zones rouges.
Ces zones rouges couvrent les trajectoires d’approche et de départ des avions, les couloirs empruntés par les appareils pour atterrir ou prendre de l’altitude après le décollage. Éloigner les lanternes de ces itinéraires est un élément central du plan de sécurité de l’aéroport.
Lors du festival de l’année précédente, les restrictions provinciales concernaient des parties de six districts, dont la totalité de Mueang Chiang Mai et de Hang Dong. Les contrevenants s’exposaient à des peines pouvant aller jusqu’à cinq ans de prison, à une amende pouvant atteindre 200 000 bahts, ou aux deux sanctions. Pour les festivités de 2026, l’aéroport renvoie les organisateurs et les habitants à l’annonce de la province fixant les lieux et les horaires de lâcher autorisés cette année.
Yi Peng est une tradition du Lanna associée au nord de la Thaïlande, qui attire des visiteurs thaïlandais et étrangers. Selon les responsables de l’aéroport, les préparatifs doivent permettre aux festivités de se poursuivre tout en protégeant les passagers, les avions et les opérations aéroportuaires.
Préparatifs des transports pour les visiteurs à l’arrivée
Quatre services de transport, Airport Limousine, Airport Taxi Meter, Airport Shuttle Bus et RTC City Bus, devraient assurer au total environ 1 280 trajets par jour. L’aéroport se coordonne avec ces opérateurs afin de préparer les véhicules et le personnel à l’arrivée des visiteurs pendant le festival.
Grab devrait mettre environ 2 500 véhicules à disposition chaque jour, auxquels s’ajoutent les services de neuf sociétés de location de voitures. Ces chiffres portent sur différents aspects du plan de transport : les trajets quotidiens des quatre services cités, les véhicules disponibles pour Grab et le nombre de sociétés de location.
L’objectif de l’aéroport est de limiter l’affluence autour de la zone des arrivées et de permettre aux visiteurs de rejoindre leur destination. Il est important d’adapter les transports aux horaires d’arrivée révisés, car plusieurs vols atterrissant à peu d’intervalle peuvent diriger de grands groupes vers les zones de prise en charge au même moment.
Les préparatifs conseillés aux passagers au départ
Il est conseillé aux passagers au départ d’arriver au moins deux heures avant un vol intérieur et au moins trois heures avant un vol international. L’aéroport répartit les comptoirs d’enregistrement en fonction de la demande attendue à chaque période et prévoit d’ajouter des points de contrôle des passagers et des bagages.
Les voyageurs sont invités à s’enregistrer en ligne lorsque cette option est disponible, à utiliser les bornes libre-service Common Use Self Service et à recourir aux dispositifs de dépôt autonome des bagages. Les bornes permettent aux passagers de s’enregistrer sur une machine, tandis que les dispositifs de dépôt autonome permettent aux passagers éligibles de confier leurs bagages en soute au moyen d’un processus automatisé.
L’aéroport invite également les passagers à consulter les règles concernant les liquides, les gels et les aérosols, ainsi que la liste des articles interdits en cabine et dans les bagages enregistrés. Préparer ses bagages et ses documents de voyage avant d’arriver au terminal peut réduire le temps passé à régler des problèmes aux comptoirs ou aux points de contrôle.
Pour tout voyage entre le 21 et le 28 novembre, la principale consigne de l’aéroport est de vérifier le statut du vol avant chaque déplacement. Les passagers doivent prévoir leur arrivée en fonction de l’heure de départ confirmée, préparer leurs documents et leurs bagages et suivre les instructions du personnel à mesure que le nouvel horaire entre en vigueur.
À retenir
- Plus de 200 000 lanternes célestes et lanternes à fumée sont attendues dans la zone de sécurité aérienne de l’aéroport de Chiang Mai pendant les festivités des 24 et 25 novembre.
- Selon les chiffres enregistrés au 30 octobre, les compagnies aériennes ont signalé 108 annulations, 80 changements d’horaires et 105 vols supplémentaires du 21 au 28 novembre.
- Les périodes d’évitement des vols couvrent la plage de 10 h à midi le 24 novembre, ainsi que les soirées du 24 et du 25 novembre, de 19 h à 1 h.
- L’aéroport prévoit environ 210 vols par jour, avec un pic possible de 232, et les passagers seront concentrés sur un nombre réduit d’heures d’exploitation.
- Les lâchers de lanternes sont interdits dans les zones rouges de niveau 1 situées le long des trajectoires d’approche et de départ des avions.
- Les passagers doivent confirmer le statut de leur vol auprès de leur compagnie et arriver au moins deux heures avant un départ intérieur ou trois heures avant un départ international.






