Le prix de l’essence augmente de 3,50 pesos par litre aux Philippines, tandis que ceux du diesel et du kérosène baissent

Le 3 novembre, les prix des carburants évoluent en sens opposé

Aux Philippines, le prix de l’essence augmente de 3,50 pesos par litre mardi 3 novembre 2026, tandis que celui du diesel baisse de 1 peso et celui du kérosène de 1,90 peso. Ces ajustements inversent la tendance de la semaine précédente pour les trois carburants : les automobilistes qui achètent de l’essence paieront plus cher, tandis que ceux qui achètent du diesel ou du kérosène bénéficieront d’un certain répit.

Shell, Seaoil, PetroGazz et Jetti Petroleum ont augmenté le prix de l’essence de 3,50 pesos par litre et baissé celui du diesel de 1 peso. Shell et Seaoil ont également réduit le prix du kérosène de 1,90 peso. Les ajustements autorisés par le ministère de l’Énergie (DOE) pour la période du 3 au 9 novembre prévoient une hausse de l’essence pouvant atteindre 3,50 pesos, une baisse du diesel d’au moins 1 peso et une baisse du kérosène d’au moins 1,90 peso.

Pour un automobiliste qui achète 40 litres d’essence, la hausse ajoute 140 pesos à la facture. Un achat de 40 litres de diesel coûte 40 pesos de moins, tandis que 10 litres de kérosène coûtent 19 pesos de moins. Ces variations ne concernent que le coût du carburant ; le montant final dépend du prix pratiqué initialement par la station-service.

Ces évolutions opposées reflètent les conditions contrastées des marchés asiatiques des carburants. L’offre de diesel s’est étoffée, tandis que l’essence reste soumise à des tensions d’approvisionnement et au coût du pétrole brut importé. Les prix aux Philippines restent également tributaires des frais de transport et des variations de la valeur du peso, le pays important une grande partie de son pétrole sous forme de carburants raffinés.

Comparaison avec les prix de la semaine dernière

Le prix de l’essence avait baissé pendant deux semaines consécutives avant la hausse du 3 novembre. Lors du précédent ajustement, le 27 octobre, il avait reculé de 0,30 peso par litre, tandis que le diesel avait augmenté de 1,20 peso et le kérosène de 0,50 peso.

Sur ces deux ajustements, l’essence coûte désormais 3,20 pesos de plus par litre, le diesel 0,20 peso de plus et le kérosène 1,40 peso de moins. Pour les automobilistes qui achètent de l’essence, la dernière hausse est plus de 11 fois supérieure à la baisse de 0,30 peso enregistrée la semaine précédente.

Voici les dates clés, des premières prévisions aux derniers changements de prix à la pompe :

• 27 octobre : le prix de l’essence baisse de 0,30 peso par litre, celui du diesel augmente de 1,20 peso et celui du kérosène de 0,50 peso.
• 29 octobre : les versements de subventions publiques aux carburants atteignent 1,17 milliard de pesos.
• 30 octobre : les données du DOE indiquent des réserves de pétrole couvrant 52,95 jours de consommation ; une prévision du secteur anticipe une hausse de l’essence et une baisse du diesel moins importantes que les ajustements finalement annoncés.
• Du 3 au 9 novembre : la période d’ajustement du DOE prévoit une hausse de l’essence pouvant atteindre 3,50 pesos, une baisse du diesel d’au moins 1 peso et une baisse du kérosène d’au moins 1,90 peso.

Prix que pourraient payer les automobilistes dans la région de Manille

Les prix de détail prévisionnels dans la région de Manille font apparaître un grand écart entre les stations les moins et les plus chères. Ces estimations partent des prix en vigueur relevés par le DOE du 27 octobre au 2 novembre, auxquels sont appliquées les dernières hausses et baisses. Les prix réels varient selon les stations.

• Essence RON91 : de 78,60 à 95,80 pesos par litre.
• Essence RON95 : de 79,00 à 101,70 pesos par litre.
• Essence RON97 : de 83,89 à 104,30 pesos par litre.
• Diesel : de 88,90 à 98,30 pesos par litre.
• Diesel plus : de 93,50 à 101,00 pesos par litre.
• Kérosène : de 114,10 à 143,94 pesos par litre.

Le RON, ou indice d’octane recherche, mesure la résistance de l’essence à l’auto-inflammation dans le moteur. Les automobilistes doivent utiliser l’indice recommandé pour leur véhicule. Les chiffres prévisionnels montrent que le prix payé dépend aussi beaucoup du lieu d’achat, même pour un même indice d’octane.

Pour l’essence RON95, l’écart prévisionnel entre le prix le plus bas et le plus élevé atteint 22,70 pesos par litre, soit 908 pesos pour 40 litres. Ces montants correspondent aux extrêmes des prix relevés ; les stations proches d’un automobiliste peuvent proposer un choix bien plus restreint.

Pourquoi l’essence augmente tandis que le diesel baisse

Leo Bellas, président de Jetti Petroleum, a attribué la baisse du diesel à l’amélioration des perspectives d’approvisionnement. Une plus grande quantité de carburant disponible à l’exportation peut intensifier la concurrence entre acheteurs et tirer les prix vers le bas.

Leo Bellas a décrit les évolutions qui soutiennent l’offre de diesel :

« Le diesel s’est détendu grâce à l’amélioration des perspectives d’approvisionnement, soutenue par des prélèvements sur les stocks, les exportations chinoises et les exportations russes de diesel », a déclaré Leo Bellas.

La Chine a publié une quatrième série de quotas d’exportation couvrant l’essence, le diesel et le carburéacteur. Ces quotas déterminent les volumes que les entreprises sont autorisées à vendre à l’étranger. La Corée du Sud a également assoupli les restrictions sur les exportations de diesel, tandis que les exportations russes de diesel et d’essence ont atteint un pic pendant une pause dans les frappes ukrainiennes confirmées contre des raffineries.

L’équilibre entre l’offre et la demande était différent pour l’essence. Selon Leo Bellas, les quotas d’exportation chinois supplémentaires n’ont pas suffi à apaiser les tensions sur le marché asiatique de l’essence :

« Cependant, les marchés asiatiques de l’essence sont restés tendus malgré la publication des quotas d’exportation chinois, car la hausse du coût du pétrole brut importé pèse sur la rentabilité du raffinage dans la région », a-t-il ajouté.

Les raffineries achètent du pétrole brut et le transforment en produits tels que l’essence et le diesel. Lorsque le prix du brut augmente, le coût de production de ces carburants grimpe. Chaque produit raffiné a aussi ses propres acheteurs, niveaux de stocks et flux commerciaux, ce qui permet aux prix de l’essence et du diesel d’évoluer en sens opposé.

Les prévisions précédentes tablaient sur des variations moins importantes

Le 30 octobre, Leo Bellas prévoyait une hausse de l’essence de 2,90 à 3,20 pesos par litre et une baisse du diesel de 0,40 à 0,60 peso. Les ajustements annoncés ensuite par le DOE ont autorisé une hausse plus importante de l’essence, jusqu’à 3,50 pesos, et une baisse plus marquée du diesel, d’au moins 1 peso.

Les estimations du 30 octobre s’appuyaient sur l’évolution des marchés asiatiques et sur la tendance des taux de change observée à cette date. Leo Bellas a précisé qu’elles ne tenaient pas compte des variations hebdomadaires du fret maritime et des assurances, qui contribuent toutes deux au coût d’acheminement du carburant vers les Philippines.

L’affaiblissement du peso constitue une autre source de pression, car le pétrole importé est généralement facturé en dollars américains. Lorsque davantage de pesos sont nécessaires pour acheter chaque dollar, le coût local d’une cargaison augmente, même si son prix en dollars reste inchangé. Les chiffres communiqués ne précisent pas quelle part de l’ajustement de cette semaine est due aux prix des carburants, aux taux de change, au fret ou aux assurances.

Les prix restent très supérieurs à leur niveau d’avant le conflit

Le suivi du DOE pour la période du 27 octobre au 2 novembre situait le prix courant du RON95 dans la région de Manille à 84,20 pesos par litre, celui du RON91 à 83,30 pesos, celui du diesel à 94,50 pesos et celui du kérosène à 123,90 pesos. Il s’agissait des prix relevés avant l’ajustement du 3 novembre.

Au cours de la dernière semaine complète précédant le début, le 28 février, des combats impliquant l’Iran et les forces américaines et israéliennes, les prix correspondants étaient de 56 pesos pour le RON95, 54,70 pesos pour le RON91, 55 pesos pour le diesel et 83,47 pesos pour le kérosène.

Entre ces deux périodes, le RON95 a augmenté de 28,20 pesos par litre, soit environ 50 %. Le RON91 a gagné 28,60 pesos, soit environ 52 %. Le diesel a augmenté de 39,50 pesos, près de 72 %, tandis que le kérosène a pris 40,43 pesos, soit environ 48 %.

La baisse de 1 peso du diesel intervient donc après une hausse bien plus importante par rapport à son ancien prix de 55 pesos. Pour les transporteurs qui achètent régulièrement du carburant, un prix hebdomadaire plus bas réduit les dépenses immédiates, mais leur budget doit toujours tenir compte de prix bien supérieurs à ceux d’avant le conflit.

Leo Bellas a également averti qu’une éventuelle escalade de la guerre en Iran après les élections de mi-mandat américaines pourrait entraîner une nouvelle volatilité des prix du pétrole. Cette mise en garde porte sur une évolution possible ; les conditions d’approvisionnement dans la région, les frais de transport maritime et les variations des taux de change continuent, eux, d’influer sur les prix payés par les importateurs.

Les stocks de carburant couvrent près de 53 jours de consommation

Au 30 octobre, le DOE estimait que les réserves totales de pétrole disponibles devraient couvrir 52,95 jours de consommation, sur la base d’une demande quotidienne moyenne de 73,61 millions de litres. Ce chiffre indique combien de temps les réserves disponibles pourraient couvrir la consommation à ce rythme.

La couverture variait considérablement selon les produits. Elle s’établissait à 52,29 jours pour l’essence et à 56,68 jours pour le diesel. Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) affichait la couverture la plus faible, à 35,12 jours, devant l’essence, le diesel, le carburéacteur (58,86 jours) et le fioul (63,30 jours). Le kérosène affichait la couverture la plus longue, à 148,55 jours.

Les stocks disponibles offrent au pays une marge de sécurité en cas de perturbation des livraisons. Les prix à la pompe dépendent aussi du coût de la prochaine cargaison. Même lorsque les réserves existantes restent disponibles, les importateurs doivent acheter des carburants de remplacement sur les marchés régionaux et payer le transport, les assurances et les opérations de change.

Les allégements fiscaux concernent le kérosène et le GPL

Le décret exécutif n° 125, pris en septembre par le président Ferdinand Marcos Jr., a suspendu les droits d’accise sur le gaz de pétrole liquéfié et le kérosène. L’essence et le diesel ne sont pas concernés par cette mesure.

Un droit d’accise est une taxe appliquée à un produit particulier. Sa suspension retire cette composante fiscale du prix du carburant concerné. Les prix du marché peuvent toutefois encore varier en fonction du coût d’achat et de livraison du produit.

Les acheteurs de kérosène sont donc concernés par deux mesures : la suspension toujours en vigueur des droits d’accise et la baisse de 1,90 peso par litre à compter du 3 novembre. Les utilisateurs d’essence font face à une hausse de 3,50 pesos sans bénéficier de la suspension fiscale, tandis que ceux qui utilisent du diesel bénéficient d’une baisse de 1 peso sans être concernés par cette mesure fiscale.

L’aide aux transports publics bénéficie à 109 561 personnes

Au 29 octobre, le programme public de subventions aux carburants avait versé 1,17 milliard de pesos à 109 561 bénéficiaires parmi les opérateurs de véhicules de transport public. Les chiffres du gouvernement indiquaient également que 4 005 stations-service à travers le pays avaient enregistré des transactions de subvention abouties.

Le programme vise à aider les opérateurs et les conducteurs de transports publics qui remplissent les conditions requises à maîtriser leurs dépenses de carburant. Son ampleur est importante, car les achats réguliers transforment même de faibles variations par litre en coûts d’exploitation récurrents.

Un conducteur qui achète 50 litres de diesel économise 50 pesos par achat grâce au dernier ajustement. Un utilisateur d’essence qui achète le même volume paie 175 pesos de plus. Ces évolutions différentes signifient que l’effet immédiat sur un opérateur de transport dépend du carburant utilisé par son véhicule, de sa consommation et de son admissibilité à l’aide.

Pour la période du 3 au 9 novembre, les prix apportent un répit modeste aux acheteurs de diesel et de kérosène, mais augmentent fortement le coût de l’essence. Pour les ménages et les conducteurs qui préparent leur prochain achat, le prix effectivement affiché par la station reste l’indicateur le plus utile, notamment au vu des fourchettes prévisionnelles très larges dans la région de Manille.

À retenir

• Le 3 novembre, l’essence augmente de 3,50 pesos par litre, tandis que le diesel baisse de 1 peso et le kérosène de 1,90 peso dans les enseignes citées.
• Cette hausse de l’essence fait suite à deux semaines consécutives de baisse.
• Sur les ajustements des 27 octobre et 3 novembre, le prix par litre augmente de 3,20 pesos pour l’essence et de 0,20 peso pour le diesel, tandis qu’il baisse de 1,40 peso pour le kérosène.
• L’amélioration de la disponibilité du diesel contraste avec les tensions sur l’offre d’essence en Asie et la hausse du coût du pétrole brut importé.
• Selon les chiffres du DOE, les réserves de pétrole couvrent 52,95 jours de consommation au 30 octobre.
• Les allégements des droits d’accise concernent le GPL et le kérosène, tandis que le programme de subventions aux carburants pour les transports publics avait versé 1,17 milliard de pesos au 29 octobre.