Hanoï vise une ouverture en juillet 2027 pour le stade VinFast de 135 000 places

Un délai de 19 mois pour un stade de 135 000 places

Le stade VinFast - Trong Dong de Hanoï vise une ouverture le 31 juillet 2027, soit environ 19 mois après le début des travaux, le 19 décembre 2025. Le site prévu s'étend sur environ 73,3 hectares et pourrait accueillir 135 000 personnes, soit 3 000 places de plus que les quelque 132 000 du stade Narendra Modi, en Inde, ou environ 2,3 % de plus.

L'ambition va au-delà de la capacité annoncée. Le stade est conçu avec un toit rétractable automatique, une architecture inspirée des tambours de bronze de Dong Son et des motifs d'oiseaux Lac, ainsi que des systèmes destinés à gérer la sécurité et les déplacements de foules immenses. Vingroup, le promoteur, a également fait appel à l'exploitant international Legends Global pour préparer les activités et les effectifs nécessaires à son fonctionnement.

À la mi-octobre 2026, la structure de la tour de levage nécessaire à la construction du toit était achevée à environ 60 %, selon Nguyen Dinh Duyet, responsable technique de l'entreprise chargée des travaux. Les quatre blocs de tribunes étaient en construction simultanément, certaines sections atteignant la dalle de toiture en béton au-dessus du troisième niveau.

La prochaine grande étape se jouera en hauteur : assembler puis hisser un système de toiture en acier estimé à 66 000 tonnes, soutenu par des colonnes principales de près de 80 mètres. Le calendrier de construction concentre le levage lourd, les travaux de béton, les équipements du toit, les systèmes électriques et les préparatifs pour accueillir les spectateurs sur une période très resserrée.

Pour Hanoï, l'objectif concret est de disposer d'un site capable d'accueillir de grandes compétitions sportives, des concerts et des événements culturels. Offrir cette expérience suppose à la fois un bâtiment achevé et une organisation prête à l'exploiter, ce qui explique que le recrutement et les préparatifs opérationnels aient déjà commencé alors que les travaux se poursuivent.

Ce que le calendrier des travaux implique concrètement

Nguyen Phu Quan, directeur du comité de gestion du projet de construction du stade, a fixé trois principaux objectifs : achever le gros œuvre en décembre 2026, terminer les travaux de construction en mai 2027 et ouvrir en juillet 2027. Le partenariat d'exploitation précise la date d'ouverture au 31 juillet.

La distinction entre ces étapes est importante. Achever le gros œuvre signifie terminer la structure principale du bâtiment. Il faut ensuite installer la toiture, les équipements électriques et mécaniques, la surface de jeu et les autres éléments techniques avant d'accueillir le public.

Le calendrier annoncé comprend les jalons suivants :

• 19 décembre 2025 : début des travaux.
• Mi-octobre 2026 : la structure de la tour de levage est achevée à environ 60 %.
• Novembre 2026 : achèvement prévu du système de soutien au levage et essais de fonctionnement.
• Décembre 2026 : le gros œuvre doit être achevé, tandis que se poursuivent les préparatifs et l'installation de la première grande section de toiture.
• Mars 2027 : l'entreprise Dai Dung Group prévoit d'avoir achevé l'essentiel de la structure du toit.
• Mai 2027 : le comité de gestion du projet vise la fin des travaux de construction ; l'achèvement du toit rétractable est également prévu ce mois-là.
• 31 juillet 2027 : date d'ouverture prévue.

Duyet, responsable technique chez Dai Dung Group, a indiqué que les travaux confiés à l'entreprise avaient commencé en juin 2026, avec un engagement de les achever en 10 mois. L'objectif de mars, qui prévoit l'achèvement de l'essentiel de la structure du toit, précède celui de mai pour le toit rétractable terminé ; des travaux supplémentaires resteront donc nécessaires pour finaliser le système complet.

Comment les constructeurs prévoient de hisser l'immense toit

Le toit constitue l'un des défis d'ingénierie les plus exigeants du projet. Des modules d'arche en acier pesant plusieurs centaines de tonnes seront assemblés au sol, hissés à l'aide d'équipements hydrauliques, puis fixés aux emplacements prévus, bien au-dessus des tribunes.

Un vérin hydraulique utilise un fluide sous pression pour déplacer une lourde charge. À cette échelle, plusieurs points de levage doivent fonctionner ensemble afin qu'une grande section d'acier s'élève de manière contrôlée. Des tours provisoires soutiennent l'installation, jusqu'à ce que le toit soit fixé et que les supports temporaires puissent être retirés.

Duyet a indiqué que le projet prévoyait d'achever en décembre 2026 les colonnes de soutien, les colonnes de levage, les équipements de vérinage et environ 40 000 tonnes de charpente métallique pour la zone 1. Par rapport aux 66 000 tonnes annoncées pour l'ensemble de la structure métallique du toit, cette première zone représente environ 61 % de la masse totale.

Le chantier a déployé des grues d'une capacité de levage de 1 800 tonnes, 1 250 tonnes et 800 tonnes. À la mi-octobre, les grandes colonnes avaient atteint le niveau de leurs raccordements à la base, tandis que les soudures et les préparatifs en vue de nouvelles coulées de béton se poursuivaient. Les entreprises prévoyaient de travailler avec des partenaires étrangers pour lever la première section du toit en décembre.

Le diamètre du stade est estimé à environ 408 mètres. Ses colonnes principales, hautes de près de 80 mètres, transmettront les charges du toit par l'intermédiaire d'appuis métalliques, puis jusqu'aux fondations. Ces appuis sont les éléments qui reçoivent et transmettent le poids du toit.

Des milliers d'ouvriers font avancer le chantier

Environ 16 000 ouvriers sont affectés au stade et aux aménagements voisins, selon les informations du projet. Les effectifs approchent les 20 000 si l'on inclut les autres secteurs du complexe sportif. Le travail est organisé en trois équipes et quatre groupes afin de maintenir l'activité de jour comme de nuit.

La construction simultanée des tribunes A, B, C et D illustre cette méthode. Les équipes travaillent en même temps sur les niveaux de sièges, les locaux intérieurs, l'assemblage de l'acier et les équipements de levage, au lieu d'attendre qu'une partie entière du stade soit achevée avant d'en commencer une autre.

Trinh Duy Nhat, ouvrier métallier chez Vincons, a décrit des équipes travaillant en trois postes pour respecter le délai. Il a ajouté que les changements quotidiens du bâtiment lui donnaient hâte de le voir achevé. Duyet a lui aussi qualifié le calendrier d'exceptionnellement exigeant au regard de son expérience dans le secteur de la construction.

Le comité de gestion du projet indique que les mesures de sécurité comprennent des garde-corps, des panneaux d'avertissement et des harnais pour les travaux en hauteur, la séparation des zones électriques et une supervision continue par les spécialistes des entreprises et du projet. Les équipements sont inspectés et contrôlés périodiquement ; les systèmes de levage et de suspension font l'objet d'essais de charge avant leur mise en service.

Ces mesures répondent aux risques concrets présents sur le chantier : des personnes travaillant en hauteur, de lourdes sections d'acier déplacées dans les airs et plusieurs activités de construction menées à proximité les unes des autres. La coordination nécessaire pour respecter le calendrier est également indispensable pour séparer ces opérations en toute sécurité.

Un site conçu autour de motifs vietnamiens

Le stade circulaire puise son identité architecturale dans le tambour de bronze de Dong Son, tandis que des motifs d'oiseaux Lac ornent l'extérieur. Le projet fait ainsi une place à des images emblématiques de la culture vietnamienne dans un site destiné à attirer un public international.

Le toit rétractable automatique est au cœur de cette conception. Un toit qui s'ouvre et se ferme permet d'adapter l'enceinte aux différents événements et aux conditions météorologiques, tout en ajoutant un important système mécanique à la structure au-dessus des tribunes.

Vingroup indique que la surface de jeu est conçue pour accueillir des événements conformément aux normes de la FIFA. Le projet prévoit également le recours à l'intelligence artificielle, une gestion de la sécurité en temps réel et des systèmes de suivi et de coordination des déplacements du public. La construction écologique et l'exploitation durable figurent parmi les priorités affichées.

Parmi les autres équipements techniques envisagés figurent une couverture 5G dans tout le stade et un système de pelouse modulaire conçu pour passer d'une surface de football à un sol de concert en six à dix heures. Les spécifications techniques définitives et le programme détaillé des événements d'ouverture n'ont pas été annoncés.

Pour les spectateurs, le principal enjeu opérationnel sera de circuler dans un bâtiment pouvant accueillir jusqu'à 135 000 personnes. Le suivi des foules doit aider le personnel à repérer les lieux de rassemblement et à coordonner les déplacements, faisant de l'exploitation du site un élément essentiel de sa conception.

Legends Global prépare l'exploitation commerciale du stade

Vingroup a signé son partenariat stratégique d'exploitation avec Legends Global en octobre 2026. L'accord couvre l'attraction d'événements internationaux, la gestion du site et de ses installations, la coordination des fournisseurs et l'organisation des services sur place.

Nguyen Viet Quang, vice-président et directeur général de Vingroup, a décrit les ambitions de l'entreprise pour le stade :

« Avec ses dimensions de premier plan à l'échelle mondiale, son architecture contemporaine intégrant des symboles vietnamiens, son toit rétractable automatique et sa surface de jeu conçue pour accueillir des événements conformément aux normes de la FIFA, nous comptons travailler avec Legends Global pour faire de ce site un pôle des plus grands événements sportifs, culturels et de divertissement au monde », a-t-il déclaré.

Legends Global indique gérer un portefeuille de plus de 450 sites, avoir accueilli plus de 20 000 événements majeurs et recevoir plus de 165 millions de visiteurs par an. À Hanoï, son rôle comprend le développement des compétences des spécialistes de Vingroup chargés de la gestion du site, en parallèle des préparatifs pour l'ouverture.

Peter Loxton, directeur de l'exploitation de Legends Global pour l'Asie-Pacifique et le Moyen-Orient, a décrit l'approche retenue en matière de personnel dans le cadre de l'accord :

« Notre partenariat exclusif à long terme avec Vingroup permettra à Legends Global d'associer son expertise internationale aux talents locaux pour développer les compétences du Vietnam en matière de gestion de sites », a-t-il déclaré.

Le partenariat couvre également des services exclusifs pour les stades, les salles et les événements en direct de Vingroup au Vietnam. Un spécialiste de Legends Global est arrivé à Hanoï pour superviser les préparatifs techniques et les travaux avant l'ouverture, tandis que le recrutement de l'équipe chargée de l'exploitation du stade est en cours.

Ces préparatifs relient le chantier à l'utilisation future du stade. Un toit achevé et des tribunes en place constituent le site physique ; les fournisseurs, le personnel formé, la programmation des événements et la coordination des services détermineront son fonctionnement à l'arrivée des athlètes, des artistes et des spectateurs.

Un vaste quartier sportif autour du stade

Le stade est situé dans la commune de Thuong Phuc et constitue la pièce maîtresse du complexe sportif international Hung Vuong, au sein de la cité sportive internationale de Hanoï. Le projet d'ensemble est présenté comme s'étendant sur plus de 9 171 hectares, pour un investissement estimé à 925 650 milliards de VND, soit environ 35,18 milliards de dollars.

Ces chiffres concernent le projet d'ensemble, tandis que le stade lui-même occupe environ 73,3 hectares. Distinguer ces deux échelles permet de mieux comprendre le projet : le stade principal est l'un des grands éléments d'un quartier sportif et de services beaucoup plus vaste.

Parmi les autres équipements sportifs prévus figurent un stade olympique de 40 000 places, la Hanoi Sport Arena de 12 000 places, un centre aquatique de 10 000 places et un vélodrome pouvant accueillir environ 4 000 à 5 000 spectateurs. Ensemble, ces quatre équipements offriraient 66 000 à 67 000 places supplémentaires.

Le quartier devrait également comprendre des terrains d'entraînement, des hôtels, des centres commerciaux, des hôpitaux, des parcs, des théâtres ainsi que des villages culturels et culinaires. Ces équipements pourraient accueillir les athlètes et les visiteurs au-delà du temps passé dans les enceintes événementielles.

Un boulevard de 120 mètres de large est aménagé à côté du stade pour relier la route nationale 21C à l'autoroute Phap Van - Cau Gie. Cette liaison fait partie des infrastructures d'accès d'un quartier appelé à accueillir de nombreuses personnes lors des grands événements.

Un calendrier bien plus court que celui d'autres grands stades

Le délai de construction d'environ 19 mois visé pour le stade VinFast - Trong Dong est nettement inférieur aux calendriers de plusieurs grands projets de stades. Le stade Narendra Modi, en Inde, a été reconstruit entre 2015 et 2020 et a ouvert en 2021, avec une capacité d'environ 132 000 places.

La construction du Stade national de Pékin a duré environ quatre ans et demi, de la fin 2003 à juin 2008 ; sa capacité maximale est d'environ 91 000 places. Le nouveau Wembley, à Londres, a nécessité environ cinq ans de travaux, de 2002 à son ouverture en 2007, et compte 90 000 places.

Le stade Santiago Bernabéu du Real Madrid a été construit à l'origine sur plus de trois ans, de 1944 à 1947. Des rénovations successives l'ont depuis transformé ; il peut aujourd'hui accueillir environ 80 000 spectateurs.

Le projet de Hanoï associe une capacité prévue supérieure à un calendrier plus court que dans ces exemples. Sa stratégie de construction repose sur des travaux menés en parallèle dans les tribunes, des équipes travaillant en continu et l'assemblage anticipé des équipements nécessaires au levage du toit.

Avec ses 135 000 places, le site prévu aurait aussi une capacité trois fois supérieure à celle d'un stade de 45 000 places et environ 50 % supérieure aux 90 000 places de Wembley. Cette capacité attire les grands organisateurs d'événements et constitue le principal défi d'exploitation pour l'équipe chargée de faire fonctionner le site.

L'essentiel

• Le stade VinFast - Trong Dong vise une ouverture le 31 juillet 2027, environ 19 mois après le début des travaux.
• Ses 135 000 places prévues dépasseraient d'environ 3 000 la capacité du stade Narendra Modi, estimée à 132 000 places.
• Le gros œuvre doit être achevé en décembre 2026 et les travaux de construction en mai 2027.
• La structure métallique du toit est estimée à 66 000 tonnes, avec des colonnes principales de près de 80 mètres de haut.
• Environ 16 000 ouvriers sont affectés au stade et aux aménagements annexes ; leur nombre approche les 20 000 à l'échelle du complexe.
• Dans le cadre de son partenariat avec Vingroup, Legends Global contribuera à attirer des événements, à gérer l'exploitation et à former le personnel du site.
• Le projet d'ensemble comprend quatre autres grands équipements sportifs, des infrastructures d'accueil des visiteurs et une nouvelle liaison routière.