Le Vietnam propose de traiter les infractions routières et de payer les amendes par QR code via VNeTraffic

Des preuves vidéo au paiement dans une seule application

Le Département de la police de la circulation du Vietnam a proposé un système qui permettrait aux propriétaires de véhicules de recevoir des avis d’infraction, de consulter les preuves, de répondre et de payer les amendes via VNeTraffic, l’application fournie par le ministère de la Sécurité publique. Les décisions de sanction comporteraient un QR code de paiement, les reçus électroniques et les résultats du paiement étant enregistrés automatiquement.

Présenté par un représentant du département le 18 octobre 2026, ce modèle relierait les preuves vidéo, les vérifications de la police, les avis et les paiements au sein d’une même procédure électronique. Les personnes dont le dossier serait traité par ce biais n’auraient plus besoin de se rendre dans un commissariat de la circulation de leur lieu de résidence ou du lieu de l’infraction.

La proposition s’appuie sur la loi révisée relative au traitement des infractions administratives, que le gouvernement a soumise à l’examen et à l’approbation lors de la deuxième session de la 16e Assemblée nationale. Le département présente cette procédure comme un modèle proposé. L’approbation parlementaire et la date de mise en œuvre n’ont pas été confirmées.

Pour les automobilistes, le principal changement serait la possibilité de traiter un avis à distance, y compris en cas de contestation. Les propriétaires pourraient accepter les informations, présenter des explications ou désigner une autre personne qui conduisait. La police continuerait de vérifier les preuves et de déterminer qui doit recevoir l’amende.

Comment les preuves vidéo parviendraient au propriétaire

La procédure proposée commencerait lorsque des caméras de surveillance ou des équipements techniques détecteraient une infraction routière. Les images et les informations associées seraient transmises à une base de données des infractions, afin que la police de la circulation puisse examiner un dossier électronique.

Les agents vérifieraient ensuite les informations relatives au véhicule et à son propriétaire. Selon le département, ces contrôles porteraient sur la propriété, l’immatriculation du véhicule, le contrôle technique et l’assurance. L’immatriculation identifie le véhicule et son propriétaire enregistré, tandis que le contrôle technique concerne les vérifications réglementaires du véhicule.

Après avoir vérifié les informations pertinentes, la police enverrait un avis sur le compte VNeTraffic du propriétaire. Le propriétaire enregistré serait donc la première personne contactée, et des vérifications supplémentaires seraient nécessaires si quelqu’un d’autre conduisait.

Cette procédure prévoit une vérification par la police entre la détection et l’envoi de l’avis. Les caméras et les équipements techniques fourniraient les preuves ; les agents consulteraient les registres avant de demander au propriétaire de répondre. Cette étape est particulièrement importante lorsque la personne associée à une plaque d’immatriculation n’était pas au volant.

Les informations figurant sur l’avis

Un avis envoyé via VNeTraffic pourrait indiquer l’infraction présumée, le montant de l’amende envisagée, l’heure et le lieu, la plaque d’immatriculation du véhicule et le service de police chargé du dossier. Des images ou une vidéo seraient jointes à titre de preuves.

Ces informations permettraient au destinataire de comparer l’avis avec les déplacements du véhicule et les personnes qui l’utilisaient. Le lieu et l’heure pourraient aider le propriétaire à identifier un trajet, tandis que la photo ou la vidéo montrerait les éléments à l’origine de l’accusation de la police.

Le montant de l’amende envisagée figurerait dans l’avis. Une décision officielle de sanction serait prise lorsque la police disposerait d’éléments suffisants pour identifier la personne responsable. En résumé, l’avis donne au destinataire les informations à vérifier et auxquelles répondre ; la décision précise la sanction à payer.

Le fait de faire figurer les preuves et le service chargé du dossier dans le même avis fournirait également aux automobilistes un relevé plus clair de l’affaire. Selon le département, la procédure électronique dans son ensemble vise à rendre le traitement des infractions plus ouvert et transparent.

L’acceptation entraînerait une décision de sanction et le paiement

Un propriétaire qui reconnaîtrait l’infraction confirmerait sa réponse dans VNeTraffic. La police rendrait la décision de sanction via l’application, avec un QR code permettant d’effectuer le paiement.

Un QR code est un motif carré qu’une application compatible peut lire pour récupérer des informations de paiement. Dans le système proposé, il permettrait de régler l’amende liée à la décision. Le paiement ferait partie de la procédure électronique, sans nécessiter de déplacement supplémentaire dans un commissariat.

La personne qui paierait recevrait un reçu électronique. Les résultats du paiement et le reçu seraient enregistrés dans le système de traitement des infractions, qui constaterait automatiquement la clôture du dossier.

Pour une infraction reconnue, la procédure proposée serait simple : examiner l’avis et les preuves, confirmer son accord, recevoir la décision de sanction, payer et obtenir le reçu. Le regroupement de ces étapes réduirait les démarches administratives nécessaires à la clôture d’un dossier.

Les propriétaires pourraient contester les informations via l’application

Un propriétaire de véhicule estimant qu’un avis contient des informations erronées pourrait répondre directement via VNeTraffic. La procédure proposée lui permettrait de présenter des explications accompagnées de documents, de photographies ou d’autres éléments à l’appui, que la police pourrait examiner.

La police de la circulation recevrait cette réponse et mènerait une enquête. Le désaccord pourrait porter sur l’infraction présumée, une erreur dans les informations ou l’identité de la personne au volant. Dans chaque cas, les agents devraient vérifier les faits pertinents avant de poursuivre la procédure.

La possibilité de joindre des éléments à l’appui constitue un aspect pratique de la proposition. L’automobiliste pourrait verser ses explications et ses preuves au dossier électronique, au lieu de simplement cliquer sur un bouton indiquant son désaccord.

Le modèle du département prévoit donc deux voies après l’envoi de l’avis. L’acceptation ferait avancer le dossier vers une décision de sanction et le paiement. Un avis contesté serait renvoyé à la police pour vérification, et la suite dépendrait des éléments établis par les agents.

Lorsque le propriétaire enregistré ne conduisait pas

Les propriétaires qui ne conduisaient pas au moment de l’infraction seraient invités à fournir le nom complet du conducteur, son numéro d’identité nationale et son lien avec le propriétaire. La police utiliserait ces informations pour vérifier qui était au volant.

Une fois le conducteur identifié, la police lui enverrait les informations sur l’infraction sur son compte VNeTraffic. Le traitement du dossier passerait alors du propriétaire enregistré à la personne reconnue responsable de la conduite.

Les véhicules vendus mais pas encore immatriculés au nom de l’acheteur posent une difficulté supplémentaire. La personne qui figure encore dans les registres d’immatriculation pourrait recevoir l’avis sans être en mesure d’identifier le conducteur. Selon la proposition, la police poursuivrait ses enquêtes dans ces dossiers.

Cette disposition répond à un décalage concret entre les registres d’un véhicule et son utilisation sur la route. La base de données peut orienter les agents vers un propriétaire enregistré, mais l’identification du conducteur peut nécessiter des informations de sa part et des vérifications supplémentaires de la police.

Ce qui changerait pour les automobilistes et la police

Le Département de la police de la circulation indique que ce modèle réduirait les déplacements, les contacts directs et le temps nécessaire pour mener à bien les procédures liées aux amendes. Il porte en pratique sur les infractions détectées par des caméras et des équipements techniques, dont les preuves sont déjà intégrées électroniquement à la procédure.

Un automobiliste informé d’une infraction loin de son domicile pourrait suivre la procédure proposée sans se rendre au service de police compétent pour le lieu concerné. Le département envisage également de supprimer la nécessité de se présenter dans un commissariat de la circulation près de son domicile.

La police continuerait d’intervenir dans le cadre de cette procédure à distance. Les agents vérifieraient les registres des véhicules, examineraient les explications, identifieraient les conducteurs et rendraient des décisions. Dans la proposition, l’automatisation concernerait le transfert des informations ainsi que l’enregistrement du paiement et de la clôture du dossier, en complément de ces tâches policières.

La proposition ne se limite pas au recouvrement des amendes. Elle couvre toute la procédure, du premier enregistrement par caméra jusqu’au reçu final, tout en permettant aux propriétaires de répondre à l’accusation. L’objectif est de raccourcir les démarches administratives pour les automobilistes, le dossier et son issue étant consignés dans le même système électronique.

Points clés

• Le Département de la police de la circulation du Vietnam propose de traiter les avis d’infraction, les réponses, les décisions de sanction et les paiements via VNeTraffic.
• Ce modèle s’appuie sur un projet de révision de la loi relative au traitement des infractions administratives et n’est pas encore en vigueur.
• La police vérifierait les preuves vidéo et les informations sur le véhicule avant d’aviser le propriétaire enregistré.
• Les avis pourraient indiquer le montant de l’amende envisagée, l’heure, le lieu, la plaque d’immatriculation, le service chargé du dossier et les images ou vidéos à l’appui.
• Les propriétaires pourraient reconnaître l’infraction, contester les informations ou fournir les coordonnées d’un autre conducteur.
• Les décisions de sanction comporteraient un QR code de paiement ; un reçu électronique serait ensuite délivré et la clôture du dossier enregistrée automatiquement.
• Le département souhaite réduire les déplacements dans les commissariats, les trajets et le temps consacré aux démarches.