Un mois record masque un profond changement dans l’origine des visiteurs
Le Japon a accueilli environ 3 442 100 visiteurs internationaux en juillet 2026, soit seulement 4 982 de plus que les 3 437 118 enregistrés un an plus tôt. L’Organisation nationale du tourisme japonais (JNTO) a évalué cette hausse à 0,1 % : juillet est ainsi devenu le mois de juillet le plus fréquenté jamais enregistré, et le premier mois de hausse après quatre mois consécutifs de recul.
Sommaire
- Un mois record masque un profond changement dans l’origine des visiteurs
- La Corée du Sud en tête, Taïwan franchit un cap
- Le recul de la Chine se prolonge à l’approche de la saison touristique d’automne
- Les records s’étendent à l’Europe et aux Amériques
- Les marchés asiatiques montrent l’importance de l’offre aérienne
- Les voyages répétés des Coréens profitent aux destinations régionales
- Ce que mesurent les chiffres de fréquentation
- Un record en juillet ne garantit pas un record annuel
- Hôtels et aéroports ne mesurent pas la demande de la même manière
- Des décisions politiques à la demande d’automne
- Points clés
Cette faible progression à l’échelle nationale masque des variations bien plus importantes dans l’origine des visiteurs. La Corée du Sud en a envoyé 894 700, soit une hausse de 31,9 %, tandis que Taïwan en a comptabilisé 763 800, en progression de 26,4 % et à son plus haut niveau mensuel. La Chine a suivi la tendance inverse, avec une baisse de 56,1 % à 428 200 visiteurs. La croissance observée ailleurs a de fait compensé ce recul marqué.
Les estimations de fréquentation pour juillet publiées par la JNTO le 19 août font état de records mensuels en juillet sur 17 marchés. Son analyse, fondée sur les informations disponibles au 13 août, attribue ces hausses aux vacances d’été, à l’augmentation des capacités aériennes et, dans le cas de Taïwan, aux escales de navires de croisière.
La Corée du Sud et Taïwan ont totalisé 1 658 500 arrivées, soit environ 48,2 % du total de juillet. La part de la Chine s’est établie à 12,4 %, contre 28,4 % un an plus tôt, soit une baisse de 16 points de pourcentage. Le Japon a donc atteint un nouveau record pour un mois de juillet avec une composition des visiteurs sensiblement différente, plutôt qu’avec une croissance uniforme sur ses principaux marchés.
Cette distinction dépasse la seule annonce du record. L’évolution des marchés d’origine, de l’accès aux transports et des voyages répétés peut influer sur les destinations fréquentées et sur la demande d’hébergement. Le record de juillet n’a pas non plus effacé le ralentissement observé auparavant : les arrivées de janvier à juillet se sont élevées à 24 527 200, en baisse de 1,7 % par rapport à la même période de 2025.
La Corée du Sud en tête, Taïwan franchit un cap
La Corée du Sud a été le premier marché émetteur du Japon en juillet. La JNTO attribue ce record à l’intérêt toujours vif pour le Japon, aux vacances scolaires, à l’augmentation du nombre de sièges disponibles sur les vols et à l’ajout récent d’un jour férié, qui a créé un week-end de trois jours.
Avec 763 800 arrivées, Taïwan a dépassé pour la première fois le seuil des 700 000 visiteurs en un mois. Cette hausse est intervenue malgré les perturbations des vols provoquées par un typhon. La JNTO cite l’augmentation du nombre de sièges disponibles, les vacances scolaires et les escales de navires de croisière parmi les facteurs favorables.
Le résultat taïwanais dépasse le simple record de juillet : il s’agit du plus haut total mensuel jamais enregistré pour ce marché. Les passagers de croisière sont inclus dans les statistiques de fréquentation du Japon ; la hausse reflète donc les arrivées par voie maritime autant que par avion.
Hong Kong a également enregistré une forte progression, avec 272 500 visiteurs, en hausse de 54,8 %. La JNTO a relevé que des messages sur les réseaux sociaux évoquant un séisme au Japon avaient circulé pendant la période de comparaison de l’année précédente. Cette forte hausse en pourcentage doit donc être mise en regard des perturbations antérieures de la demande, plutôt que d’être considérée uniquement comme le signe d’un regain d’intérêt en 2026.
Les vacances scolaires et l’augmentation du nombre de sièges sur les vols ont soutenu la reprise de Hong Kong malgré les effets des typhons. Cette forte croissance ne lui a pas permis de figurer parmi les 17 marchés ayant établi un record en juillet, ce qui illustre la différence entre une forte progression annuelle en pourcentage et un pic mensuel historique.
Le recul de la Chine se prolonge à l’approche de la saison touristique d’automne
Les 428 200 arrivées en provenance de Chine représentent moins de la moitié du niveau de juillet précédent. La JNTO a indiqué que le gouvernement chinois avait déconseillé les voyages au Japon et a également pointé la réduction des vols parmi les facteurs de cette baisse, y compris pendant les vacances scolaires.
Cette mise en garde fait suite aux tensions diplomatiques de la fin 2025 au sujet de Taïwan. En novembre, la Première ministre japonaise Sanae Takaichi avait déclaré qu’une attaque chinoise contre Taïwan menaçant la survie du Japon pourrait nécessiter une intervention des Forces japonaises d’autodéfense. L’avis aux voyageurs est ensuite devenu un frein majeur à la demande chinoise pour le Japon.
Les indicateurs de réservation pour les vacances suivantes ont laissé présager une faiblesse persistante. Le Japon ne figurait pas parmi les dix principales destinations selon les données de Tuniu pour la Golden Week chinoise, du 1er au 7 octobre ; l’Indonésie, la Turquie et la Corée du Sud auraient dominé le classement. Bangkok, Kuala Lumpur et Séoul arrivaient en tête de la liste des villes étrangères prisées de Tongcheng Travel, qui ne comptait aucune ville japonaise dans son top 10.
Ces classements sont des indicateurs issus de plateformes, et non un décompte exhaustif des départs de Chinois ou des arrivées au Japon. Ils montrent néanmoins que le recul de juillet a été suivi de signes de faiblesse de la demande pendant une autre grande période de vacances.
La Chine a estimé à 2,13 milliards le nombre de trajets de voyageurs pendant la Golden Week, un chiffre portant sur les transports et non sur les touristes partant à l’étranger. La fête de la Mi-Automne a commencé le 25 septembre, ce qui a permis à certains voyageurs de combiner les jours fériés pour profiter d’une pause de 13 jours. Qunar a fait état d’une hausse de 48 % des vols de plus de 2 000 kilomètres le premier jour des congés de la fête nationale, tandis que les vols de plus de 8 000 kilomètres ont progressé de plus de 30 %.
Les descriptions des résultats nationaux de juillet sont également contradictoires. Un article évoquait une baisse du nombre total de visiteurs, alors que l’estimation de la JNTO fait état d’une hausse de 0,1 %. Le recul concerne les arrivées chinoises et le cumul de janvier à juillet, et non le total des visiteurs au Japon en juillet.
Les records s’étendent à l’Europe et aux Amériques
Les États-Unis ont représenté 286 200 visiteurs, en hausse de 3,3 %, devenant le quatrième marché émetteur du Japon en juillet. Le Canada en a fourni 56 000, en hausse de 7,5 %, et le Mexique 23 100, en progression de 16,8 %. Les trois pays ont établi des records pour un mois de juillet ; la JNTO cite les vacances scolaires et l’intérêt persistant pour le Japon. L’augmentation des capacités aériennes a également soutenu le Canada.
La progression a été généralisée en Europe. La France a enregistré 50 700 arrivées, en hausse de 9,7 % ; le Royaume-Uni, 41 500, en hausse de 11,9 % ; l’Allemagne, 29 800, en hausse de 6,1 % ; l’Espagne, 27 900, en hausse de 16,0 % ; et l’Italie, 25 300, en hausse de 15,9 %. Chacun de ces marchés a atteint un record pour un mois de juillet.
La JNTO relie ces hausses aux vacances scolaires, aux jours fériés et à la période des congés d’été. Le Royaume-Uni a bénéficié d’un choix plus large de vols avec correspondance. En Allemagne, les vacances scolaires ont commencé début juillet dans de nombreux Länder.
La Russie a enregistré 13 000 visiteurs, en hausse de 15,4 %, et les pays nordiques 20 400, en progression de 6,8 % : les deux marchés ont établi un record pour juillet. La JNTO a cité un plus grand choix de correspondances pour la Russie, ainsi que des sièges supplémentaires et une couverture médiatique locale des voyages au Japon pour les marchés nordiques.
Le Moyen-Orient a totalisé 28 200 arrivées, en hausse de 41,0 %, un autre record pour juillet, soutenu par la reprise ou l’élargissement des services sur certaines lignes et par les vacances scolaires. La JNTO a toutefois relevé que l’allongement des temps de vol dû aux changements de routes liés à la guerre en Ukraine constituait un problème pour les voyages européens au Japon. De bons résultats ne signifiaient pas que toutes les contraintes de transport avaient disparu.
Les marchés asiatiques montrent l’importance de l’offre aérienne
La demande a été moins homogène en Asie du Sud-Est, où l’été est parfois une période plus calme pour les voyages au Japon. La Thaïlande a progressé de 10,8 %, à 53 800 visiteurs, les congés ayant soutenu les voyages malgré la réduction des vols et l’intérêt persistant pour la Chine.
Singapour a totalisé 28 800 arrivées, en hausse de 18,5 % ; la Malaisie, 23 800, en hausse de 31,4 % ; et l’Indonésie, 39 000, en hausse de 3,7 %. Tous trois ont établi un record pour juillet. L’Indonésie a progressé malgré la suspension de certains services aériens.
Les arrivées des Philippines ont diminué de 4,8 %, à 45 100 visiteurs, tandis que celles du Vietnam ont reculé de 2,7 %, à 52 100. La JNTO a invoqué la réduction des services aériens sur ces deux marchés. Le recul vietnamien est intervenu malgré l’ouverture d’une ligne Hanoï-Shizuoka en avril 2026 et la demande liée aux vacances scolaires, ce qui montre qu’une nouvelle liaison ne compense pas nécessairement les réductions ailleurs.
L’Inde a suivi la tendance inverse, avec une hausse de 10,9 % et un record de 20 300 visiteurs en juillet. La JNTO a mis en avant les nouvelles liaisons Delhi-Narita ouvertes en janvier et Mumbai-Haneda en juin, ainsi que des vols supplémentaires entre Delhi et Haneda, et entre Mumbai et Narita.
L’Australie a reculé de 0,7 %, à 49 800 visiteurs. La JNTO a relevé que, dans certains États, les vacances scolaires étaient passées du début juillet en 2025 à la fin juin en 2026. Ce décalage montre qu’une comparaison mensuelle peut évoluer parce que les voyages se déplacent d’un mois à l’autre, même si l’intérêt pour le Japon reste soutenu.
Les voyages répétés des Coréens profitent aux destinations régionales
Les chiffres publiés par la suite ont confirmé la poursuite de la dynamique sud-coréenne. Les arrivées de janvier à août ont atteint environ 7,42 millions, en hausse de 21,2 %. Le mois d’août en a représenté quelque 850 000, en hausse de 28,7 % et à un niveau record pour ce mois. Les Coréens ont représenté environ 27 % des visiteurs internationaux au Japon sur ces huit mois, soit cinq points de pourcentage de plus qu’un an auparavant.
Si ce rythme se maintenait, le total annuel devait dépasser les 10 millions, contre 9,45 millions en 2025. Les totaux précédents étaient de 1,01 million en 2022, 6,95 millions en 2023 et 8,81 millions en 2024. Ce cap projeté n’avait pas encore été atteint sur l’ensemble de l’année.
Les voyages répétés contribuent à expliquer la vigueur de ce marché. En 2024, 79 % des visiteurs coréens s’étaient déjà rendus au Japon et 46 % y étaient allés au moins deux fois au cours de l’année précédente. En 2025, la JNTO a sélectionné 60 villes japonaises de moindre taille à recommander au marché coréen, afin d’encourager les voyages au-delà des destinations les plus connues.
Le taux de change rendait aussi les dépenses au Japon moins coûteuses en wons. Selon les chiffres de la Banque de Corée, le taux s’établissait à 846,35 wons pour 100 yens le 8 octobre, contre 922,23 à la fin de 2025. Pour acheter la même quantité de yens, il fallait donc environ 8,2 % de wons en moins. Ce calcul porte sur le coût du change, et non sur le prix total d’un voyage, qui dépend aussi des vols, de l’hébergement et des autres dépenses.
Ce que mesurent les chiffres de fréquentation
La JNTO calcule les arrivées de visiteurs à partir des statistiques de l’immigration compilées par le ministère japonais de la Justice. Elle exclut les résidents étrangers dont le pays de résidence principale est le Japon, y compris les résidents permanents, tout en ajoutant les entrées admissibles dans les ports, les débarquements en transit et les arrivées de touristes en croisière. Les membres d’équipage sont exclus.
Cette série va au-delà du tourisme de loisirs. Elle inclut les arrivées et les retours de travailleurs expatriés, de leurs familles et d’étudiants internationaux. La JNTO souligne en particulier que le Vietnam compte une proportion importante d’autres visiteurs, notamment des étudiants et des stagiaires techniques. Qualifier chaque personne comptabilisée de vacancier donnerait une image erronée de l’indicateur.
Les chiffres n’ont pas tous le même degré de définitivité. Les statistiques du tourisme récepteur de JTB Tourism Research & Consulting, publiées le 16 septembre, indiquent que leur source est la JNTO et classent les chiffres jusqu’en décembre 2024 comme définitifs, ceux de janvier 2025 à mai 2026 comme provisoires, et ceux de juin 2026 et des mois suivants comme des estimations.
Cette classification appelle à la prudence dans les comparaisons ultérieures. Une analyse de scénarios annuels présente les chiffres mensuels de 2025 comme confirmés, tandis que la page statistique de septembre les qualifie de provisoires. Les deux utilisent les chiffres de la JNTO, mais leurs indications sur le caractère définitif des données diffèrent. Juillet 2026 doit systématiquement être considéré comme une estimation susceptible d’être révisée.
Un record en juillet ne garantit pas un record annuel
Avec 24 527 200 arrivées à fin juillet, le Japon devait encore enregistrer de meilleurs résultats sur les cinq derniers mois de l’année pour égaler le record annuel déclaré de 42 683 301 en 2025. La période d’août à décembre 2025 avait totalisé 17 727 608 visiteurs.
Sur la base de ces chiffres, une répétition des résultats des cinq derniers mois de l’année précédente porterait le total à 42 254 808 arrivées en 2026, soit environ 1,0 % de moins que le record de 2025. Une hausse de 3 % sur cette période ferait grimper le total à 42 786 636, soit environ 0,2 % de plus. Un recul de 3 % donnerait 41 722 980, soit environ 2,2 % de moins.
Pour atteindre 42 683 301 arrivées, il faudrait en enregistrer 18 156 101 d’août à décembre, soit environ 2,4 % de plus que sur la période correspondante de 2025. Il s’agit de scénarios arithmétiques, et non de prévisions. Ils ne tiennent pas compte des taux de change, des avis aux voyageurs, des capacités aériennes, des catastrophes ou d’événements particuliers.
La base de comparaison pour la Chine devait également s’abaisser à l’approche de décembre. Si les arrivées mensuelles restaient au niveau de juillet, soit 428 200, elles pourraient donc afficher une hausse annuelle en décembre sans amélioration réelle par rapport à juillet. Une comparaison en pourcentage plus favorable ne suffirait pas à prouver une reprise de la demande.
Hôtels et aéroports ne mesurent pas la demande de la même manière
Le nombre de visiteurs ne permet pas de déduire directement les résultats hôteliers. En juin, les arrivées internationales ont baissé de 6,8 %, tandis que les nuitées de visiteurs étrangers ont reculé de 11,9 %, soit un écart de 5,1 points de pourcentage. Les nuitées mesurent l’utilisation des hébergements : une personne qui séjourne trois nuits représente trois nuitées.
La durée du séjour, la localisation des hébergements, le périmètre statistique et la période considérée peuvent tous contribuer à cet écart. Les deux indicateurs ne portent pas sur des populations identiques, notamment parce que les arrivées comprennent des passagers de croisière et en transit, ainsi que des personnes qui entrent au Japon pour des raisons autres que les vacances.
Les estimations de juillet fondées sur l’inventaire des agences de voyages en ligne situaient le taux d’occupation à 93,1 % à Tokyo et à 92,3 % à Hokkaidō. Ces chiffres mesurent le taux de réservation des chambres représentées dans cet inventaire, et non l’occupation réelle de tous les établissements. Ils tendent à dépasser le taux d’occupation des chambres mesuré par l’enquête sur les voyages avec nuitée de l’Agence japonaise du tourisme et ne doivent pas être comparés comme s’il s’agissait de statistiques équivalentes.
Pour la période d’octobre à décembre, les estimations du tarif journalier moyen des chambres dépassaient le niveau de l’année précédente dans cinq des six zones étudiées. Toutefois, les estimations de 2026 reposaient sur des instantanés de l’offre affichée et pouvaient être biaisées à la hausse. Elles ne correspondaient ni aux prix définitifs des transactions ni aux résultats comptables des hôtels.
Les capacités aériennes constituent une autre limite. Kentaro Dobashi, vice-président de Japan Airlines et conseiller du directeur général exécutif chargé des ventes et du marketing, s’est exprimé sur la demande de visiteurs et l’accès aux aéroports lors du CAPA Airline Leader Summit Asia, le 2 octobre.
Le Japon connaît actuellement un essor remarquable
Dobashi a également évoqué les contraintes aéroportuaires auxquelles les compagnies sont confrontées.
Les aéroports sont également saturés
Il a indiqué qu’il pouvait être difficile d’obtenir des créneaux aéroportuaires commercialement viables. Ces créneaux déterminent les heures auxquelles les avions peuvent arriver ou partir ; la demande de voyages ne se traduit donc pas automatiquement par des vols supplémentaires à des horaires commercialement intéressants.
Des décisions politiques à la demande d’automne
Les résultats de juillet s’inscrivent dans une succession d’évolutions politiques, liées aux transports et aux périodes de vacances. Le cinquième Plan fondamental de promotion d’une nation touristique du Japon, adopté en mars 2026, fixe des objectifs nationaux portant sur le nombre de visiteurs, les voyages répétés, les dépenses et les nuitées dans les régions. La JNTO a indiqué qu’elle s’appuierait sur une analyse approfondie de la situation des marchés pour orienter la promotion touristique.
- Fin 2025 : la Chine déconseille les voyages au Japon dans un contexte de tensions autour de Taïwan.
- Janvier et juin 2026 : de nouvelles liaisons entre l’Inde et le Japon renforcent les connexions vers Narita et Haneda.
- Mars 2026 : le Japon adopte son cinquième Plan fondamental de promotion d’une nation touristique.
- Juillet 2026 : le Japon enregistre environ 3 442 100 arrivées internationales.
- 19 août : la JNTO publie les estimations de juillet.
- 16 septembre : JTB Tourism Research & Consulting publie sa mise à jour statistique.
- Du 1er au 7 octobre : la Golden Week chinoise fournit un nouvel indice de la faiblesse de la demande pour le Japon.
- 2 octobre : Kentaro Dobashi, de JAL, souligne les contraintes de capacité des aéroports.
Ces évolutions ne déterminaient pas le résultat annuel. Les estimations mensuelles ultérieures, les révisions et les arrivées des cinq derniers mois devaient permettre de déterminer si la croissance hors de Chine suffirait à établir un nouveau record national. Les nuitées dans les régions et les dépenses des visiteurs seraient également nécessaires pour évaluer les progrès au-delà du seul nombre d’arrivées.
Points clés
- Le Japon a accueilli environ 3 442 100 visiteurs en juillet 2026, en hausse de 0,1 %, un record pour un mois de juillet.
- La Corée du Sud et Taïwan ont représenté ensemble environ 48,2 % des arrivées.
- Taïwan a dépassé pour la première fois les 700 000 visiteurs et atteint son plus haut total mensuel.
- Les arrivées chinoises ont chuté de 56,1 %, à 428 200, sur fond de mise en garde contre les voyages et de réduction des vols.
- Seize marchés émetteurs ont enregistré des records en juillet.
- Les arrivées de janvier à juillet restaient inférieures de 1,7 % à celles de l’année précédente.
- Pour égaler le record annuel déclaré de 2025, une hausse d’environ 2,4 % était nécessaire entre août et décembre.
- Le nombre d’arrivées, les nuitées hôtelières et le taux d’occupation estimé mesurent différents aspects de la demande de voyages.






