L’Asie du Sud-Est se mobilise pour nourrir les livreurs indonésiens en pleine contestation

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L’Asie du Sud-Est se mobilise pour nourrir les livreurs indonésiens en pleine contestation

Les commandes solidaires se multiplient alors que l’Indonésie est secouée par des troubles

Dans toute l’Asie du Sud-Est, des habitants ont commencé à acheter des repas et de petits cadeaux pour les livreurs indonésiens via des applications du quotidien. Ce geste, simple en apparence, est devenu une bouée de sauvetage et un signe de solidarité alors que les manifestations se propagent dans les villes indonésiennes. Les manifestants sont d’abord descendus dans la rue le 25 août pour protester contre une nouvelle indemnité de logement accordée aux parlementaires, dans un contexte de difficultés économiques. Les manifestations se sont intensifiées après la mort de deux livreurs dans des incidents distincts survenus en marge des troubles. La commission indonésienne des droits humains indique qu’au moins dix personnes ont perdu la vie, dont les deux livreurs, alors que les affrontements et le chaos gagnaient plusieurs villes. La police a utilisé des gaz lacrymogènes et des canons à eau, tandis que des manifestants ont dégradé des biens et des bâtiments administratifs.

Sommaire
  1. Les commandes solidaires se multiplient alors que l’Indonésie est secouée par des troubles
  2. À l’origine des manifestations
  3. Deux livreurs devenus les visages du drame
  4. Comment les internautes envoient de l’aide via les applications
  5. Sur le terrain, les livreurs continuent de travailler malgré la baisse de leurs revenus
  6. Le gouvernement et la police sous le feu des critiques
  7. De Kuala Lumpur à Singapour et Manille, une mobilisation régionale
  8. Les limites de la générosité et la nécessité de sécuriser le travail
  9. Comment aider de manière responsable en envoyant un repas
  10. À retenir

L’idée d’envoyer de l’aide par les applications a rapidement fait son chemin. Sur les réseaux sociaux, des internautes ont partagé des guides expliquant comment modifier sa localisation dans les applications de la région et acheter des repas ou des provisions pour les livreurs. Beaucoup ont conseillé de choisir des lieux de dépôt sûrs, comme le hall d’une mosquée ou la réception d’un hôtel, et rappelé qu’il fallait éviter d’envoyer de l’alcool ou du porc. Ce qui n’était au départ qu’un conseil pratique est devenu un témoignage de solidarité à l’échelle régionale envers les travailleurs qui font vivre les villes, malgré la baisse de leurs revenus et les risques accrus sur la route.

À l’origine des manifestations

La colère de la population a éclaté après des informations selon lesquelles les parlementaires percevaient une indemnité de logement de 50 millions de roupies par mois (environ 3 075 dollars), soit près de dix fois le salaire minimum à Jakarta. Cette annonce est intervenue dans un contexte de hausse des prix, de licenciements et de changements fiscaux. La situation s’est encore aggravée après la mort d’un jeune livreur lors d’un affrontement près du Parlement, à Jakarta. Les manifestations ont dépassé la revendication initiale et se sont accompagnées d’appels à ce que la police rende des comptes, ainsi qu’à des mesures de soutien aux familles modestes confrontées au coût de la vie.

Des violences ont éclaté dans plusieurs villes, où policiers et manifestants se sont affrontés. Les forces de l’ordre ont tiré des gaz lacrymogènes et utilisé des canons à eau. Des manifestants ont lancé des projectiles et, dans certains endroits, incendié des bâtiments et des véhicules. Des centres commerciaux ont fermé plus tôt que prévu, des trains ont été retardés et la circulation s’est figée dans certains quartiers de Jakarta et d’autres villes, tandis que les troubles gagnaient Surabaya, Bandung, Makassar, Medan, Yogyakarta, Solo et d’autres localités.

Deux livreurs devenus les visages du drame

Parmi les victimes figure Affan Kurniawan, 21 ans, livreur pour Gojek à Jakarta. Il a été percuté puis écrasé par un véhicule de police le 28 août alors qu’il effectuait une livraison, selon des témoins et des organisations de défense des droits humains. Sa mort est devenue un cri de ralliement pour les étudiants, les chauffeurs et les défenseurs des droits, qui réclament justice et retenue de la part des forces de l’ordre. Le président Prabowo Subianto s’est rendu auprès de la famille d’Affan et a ordonné publiquement une enquête approfondie. La police a ensuite indiqué que sept agents avaient été suspendus pour des raisons déontologiques dans le cadre de cette affaire.

Le lendemain, un autre drame s’est produit à Makassar, où Rusdamdiansyah, surnommé Dandi, livreur pour Grab, a été battu à mort par une foule qui le soupçonnait d’être un policier infiltré. Grab a déclaré que ses dirigeants avaient rencontré la famille de Dandi et lui avaient proposé leur soutien ; les responsables de Gojek ont fait de même auprès des proches d’Affan. Les deux jeunes hommes sont devenus les symboles de la rapidité avec laquelle des travailleurs ordinaires peuvent se retrouver pris dans des troubles publics.

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Comment les internautes envoient de l’aide via les applications

La vague de solidarité a pris de l’ampleur après la publication par une internaute thaïlandaise connue sous le nom de Yammi d’un guide détaillé montrant que des personnes vivant hors d’Indonésie pouvaient passer commande pour des livreurs dans le pays. Ses publications ont enregistré des dizaines de millions de vues et provoqué une avalanche de captures d’écran : des internautes de Malaisie, de Singapour et des Philippines y montraient les repas et les boissons qu’ils avaient envoyés. Certains ont préféré acheter des articles de premiers secours ou de l’eau en bouteille et ont demandé aux livreurs de les partager avec leurs collègues ou leur famille.

Plusieurs fonctionnalités ont facilité cette mobilisation. Le service d’envoi de cadeaux transfrontalier de Grab, disponible depuis décembre 2021, permet aux clients d’envoyer un cadeau à des destinataires dans d’autres marchés d’Asie du Sud-Est. L’entreprise a également ajouté à son application de livraison de repas l’option « Treat a driver », qui permet d’offrir facilement un repas à la personne qui livre la commande. Gojek propose une fonctionnalité similaire, « Treat your driver », dans GoFood. Ces outils avaient été conçus pour témoigner de la reconnaissance des clients ; ils sont devenus des moyens d’apporter du soutien en temps de crise.

De nombreux participants ont proposé des démarches simples : modifier la localisation de l’application pour choisir une ville comme Jakarta ou Surabaya, indiquer un lieu de dépôt central et sûr, comme le hall d’une mosquée, puis laisser des consignes claires au livreur. Certains guides recommandaient de laisser un pourboire pouvant atteindre 50 000 roupies et d’attribuer cinq étoiles afin de compenser la baisse des revenus. Une commande classique d’environ 100 000 roupies peut nourrir un livreur et sa famille. Pour les travailleurs des plateformes qui dépendent de la demande au jour le jour, même une commande modeste peut faire la différence au cours d’une semaine marquée par les barrages routiers et les troubles.

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Sur le terrain, les livreurs continuent de travailler malgré la baisse de leurs revenus

Les revenus des livreurs dépendent du nombre de commandes, du temps de trajet et de la distance parcourue. Les manifestations perturbent ces trois facteurs. Les rues ferment, les clients restent chez eux et les risques augmentent pour quiconque circule à moto près d’un foyer de tension. Quand une ville tourne au ralenti, les premiers touchés sont les travailleurs payés à la course. Beaucoup de livreurs continuent de sortir, tiraillés entre le besoin de gagner leur vie et les dangers liés aux foules, aux barrages policiers et aux fumées.

Les organisations de chauffeurs réclament elles aussi des changements. Dans le Grand Jakarta, l’Action du mouvement des deux-roues, connue localement sous le nom de Garda, a appelé les livreurs à désactiver leurs applications pendant une durée déterminée et à se rassembler pour une manifestation. Les organisateurs s’attendaient à voir des dizaines de milliers de personnes participer et ont présenté cinq revendications au gouvernement et aux plateformes : adopter une loi sur le transport en ligne ou promulguer une réglementation provisoire, réduire de 20 % à 10 % la commission prélevée sur les courses de passagers, fixer des règles tarifaires claires pour la livraison de repas et de marchandises, contrôler les pratiques des plateformes et mettre fin aux abonnements payants promettant un accès prioritaire aux commandes. Ces revendications témoignent de préoccupations de longue date sur l’équité, la transparence et le revenu net des travailleurs des plateformes.

Les plateformes et les responsables publics ne se sont pas engagés immédiatement à donner suite à ces propositions. Les livreurs ont averti que le service pourrait être temporairement perturbé si les applications étaient désactivées aux heures de pointe. Les conséquences potentielles illustrent la place centrale que ces services ont prise dans la vie urbaine. Quand les livreurs s’arrêtent, les restaurants, les bureaux et les foyers en ressentent les effets.

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Le gouvernement et la police sous le feu des critiques

Le président Prabowo Subianto a appelé au calme, présenté ses condoléances aux familles endeuillées et promis que les responsables devraient rendre des comptes. Il s’est rendu au domicile des parents d’Affan, à Jakarta, et a déclaré que l’État soutiendrait la famille. Les autorités ont indiqué que plusieurs agents liés à la mort du jeune homme avaient été suspendus et interrogés. Le président a également annoncé des mesures en réponse à la colère de la population contre les avantages accordés aux parlementaires, notamment la suppression prévue de certaines indemnités. Cette annonce n’a pas mis fin aux manifestations, mais elle a montré que le gouvernement était prêt à revenir sur des décisions à l’origine des troubles.

La Commission nationale indonésienne des droits humains, connue sous le nom de Komnas HAM, a fait état de dix morts liées aux troubles, un bilan supérieur aux premiers décomptes, qui en recensaient au moins six. Des défenseurs des droits humains et des responsables locaux ont dénoncé des méthodes brutales et appelé à la retenue. La police a défendu son action en affirmant qu’elle visait à rétablir l’ordre, tout en ouvrant des enquêtes sur des incidents précis. Dans plusieurs villes, les autorités locales ont exhorté les manifestants à éviter les rassemblements tard dans la nuit, par crainte d’une escalade des violences après la tombée du jour.

L’ampleur des dégâts variait d’une ville à l’autre. À Jakarta, des foules ont affronté la police près du Parlement et dans des quartiers du centre. À Surabaya, des manifestants ont pénétré de force dans un complexe administratif. À Bandung et à Makassar, des bâtiments des assemblées régionales ont été incendiés et, dans certains endroits, des véhicules ont été brûlés dans la rue. De nombreux Indonésiens, marqués par les troubles du passé, ont appelé à des manifestations pacifiques.

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De Kuala Lumpur à Singapour et Manille, une mobilisation régionale

Les messages de solidarité ont afflué des pays voisins. Des Malaisiens, des Singapouriens et des Philippins ont publié des photos des commandes envoyées aux livreurs indonésiens, accompagnées de messages de soutien. Les internautes malaisiens, en particulier, ont donné des conseils détaillés pour régler l’application sur des villes indonésiennes et choisir des lieux de dépôt sûrs. Les internautes indonésiens leur ont répondu avec gratitude, évoquant une fraternité qui se manifeste dans les moments difficiles, même si les rivalités bon enfant en ligne sont fréquentes en temps normal.

La mobilisation a pris de l’ampleur jusqu’à toucher des personnalités publiques. L’ancien gouverneur de Jakarta, Anies Baswedan, a remercié les habitants de toute la région pour leur générosité et salué leur esprit de solidarité. La campagne a fait des applications de livraison des passerelles informelles entre les villes. Chaque notification reçue par un livreur apportait plus qu’un repas : elle transmettait ce simple message, quelque part, quelqu’un pense à vous.

Selon certains médias régionaux, la tendance s’est propagée au-delà de l’Asie du Sud-Est : des internautes de Corée du Sud, du Royaume-Uni et d’Autriche auraient passé de petites commandes pour des livreurs indonésiens. Cette vague de solidarité internationale, moins importante que celle observée dans la région, montre néanmoins comment les plateformes modernes peuvent mettre des inconnus en relation en temps réel lors d’une crise.

Les limites de la générosité et la nécessité de sécuriser le travail

Les repas et les pourboires permettent d’alléger une semaine difficile, mais ils ne peuvent remplacer un emploi stable et des règles claires. Les travailleurs des plateformes assument les frais de carburant, d’entretien et d’équipement. Dans un contexte tendu, ils sont également exposés à des risques supplémentaires. Les livreurs et les organisations de défense des travailleurs réclament depuis longtemps des normes de sécurité, une assurance qui les protège réellement en cas d’accident et des commissions plus équitables. Les manifestations ont élargi le débat et attiré davantage l’attention du public sur ceux qui se trouvent derrière les applications.

Le gouvernement pourrait agir en adoptant une loi spécifique sur le transport en ligne, en veillant au respect de règles transparentes concernant les commissions et les tarifs, et en mettant en place des voies de recours plus efficaces auxquelles les chauffeurs puissent faire confiance. Un effort accru en matière de formation et de responsabilité policières permettrait également de répondre à une préoccupation centrale exprimée ces derniers jours. Toutes ces mesures visent un objectif simple : garantir une journée de travail sûre et une rémunération prévisible, même lorsqu’une ville traverse une période de tensions.

Les plateformes peuvent elles aussi contribuer à la solution. Une ventilation plus claire des frais, un service d’assistance fiable pour les chauffeurs et des mesures temporaires de soutien en période de troubles enverraient un signal fort. Des fonctionnalités comme « Treat a driver » favorisent la bonne volonté, mais ce sont les politiques de protection des revenus et de la sécurité qui déterminent si un livreur peut continuer à travailler pendant une semaine difficile.

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Comment aider de manière responsable en envoyant un repas

Les personnes ayant participé à la mobilisation ont donné des conseils pratiques pour concilier bienveillance et sécurité. Beaucoup ont modifié la localisation de l’application pour choisir une ville comme Jakarta ou Surabaya, sélectionné un lieu de dépôt central et calme, comme le hall d’une mosquée ou l’entrée d’un hôtel, et laissé un message indiquant au livreur qu’il pouvait garder le repas ou le partager avec ses collègues. D’autres ont déconseillé d’envoyer de l’alcool ou du porc et recommandé de laisser un généreux pourboire et d’attribuer cinq étoiles.

Les soutiens ont également appelé à la prudence. Il est préférable d’éviter de passer commande près des postes de police ou des principaux lieux de manifestation, où les livreurs risqueraient de subir des retards ou de se trouver en danger. Dans la mesure du possible, mieux vaut choisir des commerces locaux, afin que les petites entreprises en bénéficient aussi. Les petites commandes finissent par compter. Un simple repas accompagné d’une boisson peut égayer une longue journée de travail.

À retenir

  • Les manifestations en Indonésie ont commencé le 25 août, en réaction à une importante indemnité de logement accordée aux parlementaires dans un contexte de difficultés économiques.
  • La commission indonésienne des droits humains a recensé dix morts liées aux troubles, dont deux livreurs.
  • Affan Kurniawan, livreur pour Gojek, a été tué le 28 août à Jakarta. Le lendemain, Rusdamdiansyah, surnommé Dandi, livreur pour Grab, est mort à Makassar.
  • Des utilisateurs d’applications en Malaisie, à Singapour, aux Philippines et ailleurs ont commandé des repas et des cadeaux pour les livreurs indonésiens afin de leur témoigner leur soutien.
  • Les fonctionnalités d’envoi de cadeaux transfrontalier et « Treat a driver » de Grab, ainsi que l’option « Treat your driver » de Gojek, ont permis d’acheminer de l’aide aux livreurs.
  • Le collectif de chauffeurs Garda a appelé à une désactivation massive des applications dans le Grand Jakarta et formulé cinq revendications, dont la baisse des commissions et l’établissement de règles tarifaires.
  • Le président Prabowo Subianto s’est rendu auprès de la famille d’Affan, a ordonné des enquêtes et a évoqué la suppression de certains avantages accordés aux parlementaires.
  • La police a suspendu plusieurs agents liés à la mort d’Affan, tandis que des organisations de défense des droits humains réclamaient retenue et responsabilité.
  • Des soutiens ont donné des conseils pour passer des commandes utiles et sans danger, notamment en choisissant des lieux de dépôt calmes et en ajoutant un pourboire.
  • Les commandes solidaires apportent un soulagement, mais la sécurité à long terme, une rémunération équitable et des règles claires restent essentielles pour les livreurs.
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