Veda Ega Pratama décroche la première pole indonésienne en Moto3 à Phillip Island

Un dernier tour propulse l’Indonésie en tête

Veda Ega Pratama a offert à l’Indonésie sa première pole position au championnat du monde Moto3 samedi 24 octobre 2026 à Phillip Island, devançant de seulement 0,021 seconde le champion tout juste couronné Maximo Quiles. Le pilote de 17 ans du Honda Team Asia a bouclé son meilleur tour en 1 minute 35,299 secondes, s’adjugeant la première place sur la grille du Grand Prix d’Australie dimanche.

Pratama a signé le temps décisif lors de sa dernière tentative, au terme d’une séance de qualifications marquée par le retour de la pluie et des changements de leader dans les derniers instants. L’Australien Joel Kelso, qui avait mené une grande partie de la séance devant son public, a terminé troisième, à seulement 0,067 seconde.

MotoGP, la plateforme officielle du championnat, a salué l’exploit du pilote indonésien dans une publication sur Instagram :

L’Indonésie vient d’entrer dans l’histoire

Pratama a décroché la pole en passant par le parcours de qualifications le plus long. Quatrième de la première séance, la Q1, il a obtenu la dernière place qualificative pour la Q2, où se jouaient les meilleures positions sur la grille. Après avoir franchi de justesse ce premier obstacle, il a signé le meilleur tour de l’après-midi.

Ce résultat ajoute un nouveau jalon à sa première saison en Moto3, après sa troisième place au Brésil, qui avait fait de lui le premier Indonésien à monter sur un podium en Grand Prix. La course de dimanche lui donnera l’occasion d’améliorer ce résultat.

Le Grand Prix d’Australie Moto3 se disputera sur 21 tours dimanche 25 octobre, avec un départ à 7 h, heure de Jakarta. Les téléspectateurs indonésiens pourront le suivre sur Vidio. Pratama occupe la huitième place du championnat avec 111 points, à neuf points de Valentin Perrone, septième.

Comment Pratama est passé de la quatrième place en Q1 à la pole

Guido Pini a signé le meilleur temps de la Q1, avec un tour en 1:36.261. Casey O’Gorman, Eddie O’Shea et Pratama se sont également qualifiés, le pilote indonésien prenant la quatrième place.

Les qualifications en Moto3 se déroulent en deux séances. Les pilotes directement qualifiés prennent part à la Q2, où ils sont rejoints par quatre pilotes repêchés à l’issue de la Q1. La pole revient au pilote qui signe le meilleur tour en Q2, et qui s’élance donc de la première place sur la grille.

Pratama devait donc franchir une première séance disputée avant de viser la pole dans la suivante. Sa quatrième place en Q1 lui a permis de rester dans la course, puis son dernier tour en Q2 l’a placé devant tous les pilotes directement qualifiés.

Alors qu’il occupait la cinquième place et qu’il ne lui restait qu’un tour, Pratama se trouvait à l’arrière du plus grand groupe en piste. Cette position l’a aidé à éviter les incidents et à se repérer grâce aux pilotes devant lui, alors que les conditions évoluaient. Sa participation à la Q1 lui avait également permis d’accumuler un temps de roulage précieux pour évaluer l’état de la piste.

O’Shea a lui aussi transformé sa participation à la Q1 en une bonne position sur la grille, terminant cinquième en Q2. Pini s’est qualifié huitième. Trois des quatre pilotes repêchés à l’issue de la première séance ont ainsi terminé dans le top 8.

La pluie et les attaques tardives bouleversent la première ligne

Les conditions étaient bonnes vendredi à Phillip Island, où Alvaro Carpe avait établi la référence en 1:35.292. La pluie est arrivée samedi matin, mais la piste avait séché au début des qualifications Moto3.

Kelso a attaqué fort en Q2 avec un tour en 1:35.671, avant d’améliorer son temps à 1:35.366 vers la mi-séance. Les gouttes de pluie ont fait leur retour tandis que les pilotes poursuivaient leurs tentatives, ajoutant une difficulté supplémentaire à une lutte qui se jouait au millième de seconde.

À environ une minute de la fin, Joel Esteban s’est rapproché de Kelso, ne concédant que 0,010 seconde à l’Australien. Quiles a ensuite pris la tête en 1:35.320, avant que Pratama ne décroche la pole sur son dernier tour.

Pratama a devancé Quiles de 21 millièmes de seconde. Les cinq premiers, de Pratama à O’Shea, se sont tenus en 0,148 seconde. Même Matteo Bertelle, dixième, n’était qu’à 0,613 seconde de la pole, signe du niveau très homogène des meilleurs qualifiés.

Une collision tend l’atmosphère au virage 4

Rico Salmela est tombé après avoir percuté l’arrière de la Honda de Kelso au virage 4, en fin de séance. Kelso est resté sur ses roues, a poursuivi sa course et a ramené sa moto dans la zone réservée aux meilleurs pilotes après les qualifications. Le contact a ruiné sa dernière tentative pour reprendre la pole.

Le virage 4 avait déjà posé problème à d’autres pilotes. David Almansa a fini dans le gravier, mais a pu relever sa KTM, tandis que plusieurs concurrents ont freiné trop tard et élargi leur trajectoire. Almansa était remonté à la quatrième place avant sa chute, alors que la pluie s’intensifiait, et a finalement terminé onzième.

Esteban a lui aussi évité un accrochage lors d’un tour rapide, en rencontrant Ryusei Yamanaka, plus lent. Alors qu’il se préparait à tourner, la jambe tendue de Yamanaka l’a heurté. Esteban a tout de même amélioré son temps sur ce tour et terminé quatrième.

Kelso a néanmoins conservé la troisième place sur la grille, et donc une place en première ligne pour son Grand Prix à domicile. Son tour n’était que 0,046 seconde plus lent que celui de Quiles, deuxième : il est resté proche du champion malgré la perte de la pole provisoire qu’il détenait auparavant.

Carpe, meilleur pilote vendredi et deuxième du championnat, s’est qualifié douzième. Almansa a terminé onzième et David Munoz, seizième. Plusieurs prétendants confirmés devront donc dépasser un grand nombre de pilotes au départ de la course dimanche.

Les dix premiers sur la grille de départ

Pratama, du Honda Team Asia, partagera la première ligne avec Quiles, du CFMOTO Gaviota Aspar Team, et Kelso, du GRYD Racing. Esteban, O’Shea et Adrian Fernandez occupent la deuxième ligne.

• 1. Veda Ega Pratama, Honda Team Asia : 1:35.299.
• 2. Maximo Quiles, CFMOTO Gaviota Aspar Team : 1:35.320, à 0,021 seconde.
• 3. Joel Kelso, GRYD Racing : 1:35.366, à 0,067 seconde.
• 4. Joel Esteban, LEVEL UP-MTA : 1:35.376, à 0,077 seconde.
• 5. Eddie O’Shea, GRYD Racing : 1:35.447, à 0,148 seconde.
• 6. Adrian Fernandez, Leopard Racing : 1:35.618, à 0,319 seconde.
• 7. Scott Ogden, CIP Green Power : 1:35.679, à 0,380 seconde.
• 8. Guido Pini, Leopard Racing : 1:35.809, à 0,510 seconde.
• 9. Kiattisak Singhapong, Rivacold Snipers Team : 1:35.841, à 0,542 seconde.
• 10. Matteo Bertelle, LEVEL UP-MTA : 1:35.912, à 0,613 seconde.

Sa position offre à Pratama une place dégagée devant le peloton au départ. Pour conserver cet avantage, il lui faudra prendre un bon envol et maintenir un rythme compétitif pendant les 21 tours, alors que les deux pilotes à ses côtés ont signé des temps à moins de sept centièmes du sien.

Ce que ce résultat change pour sa saison

Pour sa première saison en Moto3, Pratama a inscrit 111 points au championnat. Perrone, juste devant lui à la septième place, en compte 120. Neuf points séparent donc les deux pilotes à l’entame de la course australienne.

Quiles a déjà décroché le titre avec 351 points. Carpe le suit avec 217 points, tandis que Brian Uriarte est troisième avec 198 points. Quiles compte 134 points d’avance sur Carpe, et sa présence aux côtés de Pratama place le débutant indonésien juste à côté du champion de la saison sur la grille.

L’Autodromo Internacional Ayrton Senna, au Brésil, a offert à Pratama son premier podium, avec une troisième place en mars. Le compte rendu officiel de MotoGP confirme qu’il a terminé quatrième au Mans le 10 mai 2026. Le nombre exact de podiums qu’il a obtenus reste donc incertain.

Une forte pluie a réduit la course du Mans à 13 tours, offrant au plateau Moto3 sa première séance sur piste mouillée du week-end. Pratama est passé de la 11e à la 14e place en début de course, avant de remonter quatrième en dépassant Guido Pini. Quiles s’est imposé devant Adrian Fernandez et Matteo Bertelle, tandis que Pratama a réintégré le top 5 du championnat avec 50 points.

Une victoire ou une deuxième place en Australie améliorerait son meilleur résultat de la saison, régulièrement mentionné dans son bilan : sa troisième place au Brésil. La pole lui offre la meilleure position de départ possible pour viser cet objectif.

De Gunungkidul à un jalon en Grand Prix

Pratama est né le 23 novembre 2008 à Wonosari, dans le kabupaten de Gunungkidul, dans la région indonésienne de Yogyakarta. Il court avec le numéro 54 et est le fils de Sudarmono, ancien pilote indonésien.

Il a découvert la compétition par le motocross. Il a ensuite progressé dans des championnats de formation, où il a pu se mesurer à de jeunes pilotes d’autres pays, avant de rejoindre le Honda Team Asia en Moto3, dans le cadre du programme de développement Astra Honda Racing Team.

Son parcours compte plusieurs étapes avant cette pole australienne :

• 2022 : Débuts sur la scène internationale dans l’Asia Talent Cup.
• 2023 : Vainqueur de l’Asia Talent Cup.
• 2025 : Deux victoires lors de l’étape italienne de la Red Bull Rookies Cup.
• Mars 2026 : Troisième du Grand Prix Moto3 du Brésil.
• 24 octobre 2026 : Première pole position en Moto3 à Phillip Island.
• 25 octobre 2026 : Départ prévu du Grand Prix d’Australie depuis la première place.

La Red Bull Rookies Cup l’a aidé à développer ses compétences en dépassement et en aspiration. L’aspiration consiste à rouler dans la poche d’air derrière une autre moto : la résistance à l’air y est moindre, ce qui peut aider un pilote à gagner de la vitesse avant de tenter un dépassement.

Un autre défi sur 21 tours

Le profil de Pratama le décrit comme un pilote à l’aise au freinage tardif à l’entrée des virages et dans les duels rapprochés. À Phillip Island, son défi immédiat sera de transformer la vitesse affichée sur un tour de qualifications en une performance compétitive du départ à l’arrivée.

Quiles s’élancera deuxième, le titre étant déjà acquis. Kelso partira troisième à domicile après avoir mené une grande partie des qualifications. Esteban et O’Shea sont juste derrière, à moins de 0,148 seconde de Pratama, tandis que Carpe devra lancer sa remontée depuis la 12e place.

Dimanche, ces pilotes s’affronteront sur 21 tours, et non lors de tentatives chronométrées séparées. Pour Pratama, le changement concret tient à sa place sur la grille : pour la première fois, le débutant indonésien mènera le peloton dans les premiers instants d’un Grand Prix.

Points clés

• Veda Ega Pratama est devenu le premier Indonésien à décrocher la pole position du championnat du monde Moto3.
• Son meilleur tour à Phillip Island a été de 1:35.299, soit 0,021 seconde de mieux que Maximo Quiles.
• Pratama est passé de la quatrième place en Q1 à la pole sur sa dernière tentative en Q2.
• Quiles et l’Australien Joel Kelso complètent la première ligne.
• Pratama aborde la course à la huitième place du championnat avec 111 points, à neuf points de Valentin Perrone.
• Le Grand Prix d’Australie Moto3 se disputera sur 21 tours dimanche 25 octobre à 7 h, heure de Jakarta, et sera retransmis sur Vidio.