Indian Railways prévoit 340 000 trajets réguliers et 8 454 trains spéciaux pour les fêtes en octobre et novembre 2026

Les trains réguliers assurent l’essentiel du plan de transport des fêtes

Indian Railways prévoit d’assurer environ 340 000 trajets réguliers entre le 1er octobre et le 30 novembre 2026, auxquels s’ajoutent 8 454 trajets spéciaux annoncés au 13 octobre. Ces dispositions doivent répondre à l’affluence autour de Durga Puja, de Diwali et de Chhath. Le Bihar compte le plus grand nombre de trajets spéciaux annoncés, tandis que 49 trains spéciaux supplémentaires sont proposés pour le Bengale-Occidental.

L’augmentation ne se limite pas aux services temporaires. Selon la compagnie ferroviaire, plus de 16 000 trajets réguliers supplémentaires ont été programmés par rapport à l’année précédente, grâce à de nouveaux services et à la transformation de certains trains spéciaux en services réguliers. Elle a également ajouté de façon permanente 412 voitures aux trains existants, dont 75 voitures de classe générale.

Les services réguliers restent la principale source de capacité. Plus de 37 000 trajets réguliers sont prévus dans l’Uttar Pradesh, plus de 31 000 au Bihar et plus de 27 000 au Bengale-Occidental sur les deux mois. Les trains spéciaux viendront compléter les horaires sur certains itinéraires et à certaines dates, plutôt que d’augmenter uniformément l’offre sur l’ensemble du réseau.

Il importe de distinguer un train d’un trajet pour interpréter les annonces. Un trajet correspond à un voyage programmé. Un service répété peut générer de nombreux trajets, tandis qu’une paire de trains désigne généralement des services circulant dans les deux sens. Les 49 trains proposés pour l’affluence au Bengale-Occidental ne sont donc pas directement comparables au total national de 8 454 trajets spéciaux.

Les chiffres nationaux laissent également un point numérique sans réponse. Les totaux arrondis des services réguliers, 340 000 cette année contre 330 000 l’an dernier, laissent supposer une hausse d’environ 10 000 trajets, soit 3 %. L’augmentation annoncée séparément, de plus de 16 000 trajets, est supérieure. Les totaux exacts n’ont pas été communiqués pour expliquer cet écart.

Le Bihar en tête des trajets spéciaux annoncés

Le Bihar compte 2 057 trajets spéciaux annoncés, devant l’Uttar Pradesh avec 1 056, Delhi avec 975, le Maharashtra avec 836 et le Bengale-Occidental avec 464. Le chiffre du Bihar est presque deux fois supérieur à celui de l’Uttar Pradesh, ce qui témoigne de l’ampleur des services supplémentaires prévus pour les déplacements à destination ou au départ de cet État.

Ces chiffres correspondent à un état des lieux au 13 octobre et ne constituent pas nécessairement le programme définitif des fêtes. Indian Railways indique que d’autres services pourraient être annoncés en fonction de la demande des voyageurs et des impératifs d’exploitation. East Central Railway prévoit séparément environ 3 000 trajets spéciaux pour les fêtes au Bihar, ainsi qu’une fréquence accrue sur les liaisons Delhi-Patna, Mumbai-Danapur, Surat-Patna et Pune-Danapur.

Les chiffres concernant le Bihar correspondent à différentes étapes de la planification : 2 057 trajets annoncés dans le bilan national et environ 3 000 prévus dans le programme régional. Il ne faut ni les additionner ni les considérer comme des décomptes définitifs concurrents. Aucune ventilation n’a été publiée pour préciser comment l’objectif régional s’inscrit dans le total national des trajets annoncés.

Un programme ciblé pour Durga Puja au Bengale-Occidental

Les 49 trains spéciaux supplémentaires proposés pour le Bengale-Occidental et les destinations voisines de l’est du pays doivent partir entre le 13 et le 20 octobre. Parmi eux, 27 sont prévus dans la région du Northern Railway, 14 dans celle du Southern Railway et huit dans celle du Western Railway.

Les destinations comprennent Howrah, Kolkata, Sealdah, Santragachi, Shalimar, Malda Town, Asansol et New Jalpaiguri. Le programme ne se limite pas à une seule gare de Kolkata : les services sont répartis entre plusieurs gares et d’autres destinations de la région orientale.

Parmi les itinéraires annoncés figurent les trains spéciaux Delhi-Santragachi 04094/04093, avec un départ à l’aller le 14 octobre et au retour le 15 octobre. Les services Shalimar-Chennai Central 02841/02842 sont prévus du 15 au 24 octobre, tandis que les trains Tatanagar-Buxar 08183/08184 sont annoncés du 13 au 25 octobre.

D’autres liaisons sont exploitées sur des périodes plus longues. La liaison Kolkata-Pratapnagar est programmée pour sept trajets entre le 13 octobre et le 24 novembre, et celle entre Howrah et Khatipura pour huit trajets du 11 octobre au 29 novembre. Ces horaires montrent qu’un train spécial pour les fêtes ne circule pas nécessairement tous les jours : certains itinéraires ne comptent que quelques départs sur plusieurs semaines.

North Central Railway surveille la demande avant d’ajouter des services

Au 19 septembre, North Central Railway avait annoncé 1 053 trajets « Trains on Demand » pour les 61 jours compris entre le 1er octobre et le 30 novembre. Son programme général prévoit 43 paires de trains réparties entre 13 zones ferroviaires, reliant notamment Kolkata, Prayagraj, Kanpur Central, New Delhi, Pune et Agra Cantonment.

Les « Trains on Demand » sont des services supplémentaires organisés pour répondre à des besoins de déplacement identifiés. Leur fréquence varie : certains trains circulent une fois, d’autres une fois ou deux fois par semaine. Le directeur des relations publiques, le Dr Shivam Sharma, a indiqué que la liste pourrait être étoffée en fonction de la demande des voyageurs.

La zone surveille les listes d’attente et analyse les réservations de billets ainsi que les demandes reçues par différentes plateformes. L’annonce de septembre constitue donc un point de départ pour la planification des capacités, et non un plafond définitif du nombre de services.

La liste détaillée des itinéraires est incomplète : elle recense 77 services et 962 trajets dans 10 zones, au lieu des 13 zones mentionnées dans le programme général. Les 91 trajets d’écart ne peuvent pas être attribués à des itinéraires précis à partir de cette liste. Certaines périodes d’exploitation indiquées vont également jusqu’en décembre ; toutes les dates mentionnées ne relèvent donc pas de la période de planification d’octobre et novembre.

North Central Railway prévoit également de renforcer les effectifs commerciaux et ceux de la Railway Protection Force pour gérer les foules. La propreté est une autre priorité, a précisé Sharma, directeur des relations publiques de la zone, dans le cadre de la campagne Swachhata Abhiyan :

La propreté est une autre priorité, que nous nous efforçons de préserver, notamment dans le cadre de la campagne Swachhata Abhiyan en cours.

Le Bihar aménage des zones d’attente dans 15 gares

East Central Railway prévoit de mettre en place des zones temporaires d’attente pour les voyageurs dans 15 grandes gares du Bihar à partir du 3 novembre. Ces aménagements doivent permettre de gérer environ 100 000 passagers par jour, en leur offrant des espaces dédiés où patienter au lieu de se masser sur les quais avant l’arrivée de leur train.

Les installations prévues comprennent de l’eau potable, des sièges, des écrans d’information sur les trains, des systèmes de sonorisation et des postes médicaux. Le directeur des relations publiques, Saraswati Chandra, a indiqué que les zones d’attente seraient prêtes avant Diwali. Un poste de contrôle ouvert 24 heures sur 24 coordonnera la sécurité et la gestion des foules.

La capacité d’accueil estimée varie selon les gares. La gare de Patna Junction est donnée pour 4 000 à 5 000 passagers et celle de Muzaffarpur Junction pour 3 000 à 4 000. Danapur et Darbhanga Junction sont chacune prévues pour 2 000 à 3 000 personnes, Gaya Ji Junction pour 2 500 à 3 000 et Patliputra Junction pour 2 000 à 2 500.

Rajendra Nagar Terminal devrait pouvoir accueillir de 1 000 à 2 000 passagers, et Samastipur Junction de 1 500 à 2 000. Ces estimations de capacité par gare diffèrent du nombre quotidien de voyageurs prévu pour l’ensemble du programme. Le total journalier correspond aux personnes prises en charge au fil de la journée, et non à une capacité annoncée de 100 000 personnes simultanément.

256 services spéciaux au départ des gares de la région de Pune

Un programme distinct, annoncé le 12 octobre, prévoit 256 services spéciaux au départ de Pune, Hadapsar et Khadki. Les destinations couvrent le Maharashtra, l’Uttar Pradesh, le Rajasthan et la région de la capitale nationale, avec des départs quotidiens, hebdomadaires ou deux fois par semaine.

Les trains Hadapsar-Ghazipur City 01431/01432 assurent l’une des liaisons les plus longues. Le train au départ de Hadapsar part à 6 h 55 les mardis et vendredis et arrive à Ghazipur City à 20 h 15 le lendemain. Les trains de retour partent à 4 heures les dimanches et jeudis et arrivent à Hadapsar à 16 h 20 le lendemain.

Les trains Hadapsar-Gorakhpur 01415/01416 sont annoncés comme quotidiens. Le train à l’aller part à 7 h 05 et arrive à Gorakhpur à 16 heures le lendemain. Au retour, il quitte Gorakhpur à 17 h 30 et arrive à Hadapsar à 3 h 30 le troisième jour.

Dans le Maharashtra, la liaison Hadapsar-Nagpur compte des services deux fois par semaine, 01201/01202, ainsi qu’une paire hebdomadaire distincte, 01209/01210. Les trains Pune-New Amravati 01403/01404 circulent une fois par semaine : le départ à l’aller est prévu le mardi soir et le retour le mercredi à midi.

Les trains Khadki-Hazrat Nizamuddin 01483/01484 circulent deux fois par semaine, tandis que les Khadki-Sanganer 01411/01412 sont hebdomadaires. La gare de départ mérite d’être vérifiée : les services de ce programme partent de trois gares différentes. Une réservation dans la région de Pune ne signifie donc pas nécessairement que l’embarquement se fait à la gare de Pune.

Un train spécial Vande Bharat avec réservation entre Delhi et Patna

Northern Railway prévoit 36 trajets spéciaux Vande Bharat entre New Delhi et Patna, avec 18 dans chaque sens. Les trains 02252/02251 parcourront 998 kilomètres via Prayagraj et compteront 16 voitures, avec des places en voiture à sièges réservés de classe AC et Executive. Les deux classes proposent des sièges réservés et non des couchettes.

Le train 02252 doit quitter New Delhi à 8 h 35 et arriver à Patna à 21 h 30, après un trajet de 12 h 55. Le train 02251 part de Patna à 10 heures et arrive à New Delhi à 23 h 30, soit 13 h 30 de trajet. D’après les horaires publiés, le retour dure donc 35 minutes de plus.

Dans les deux sens, les arrêts sont Aligarh, Kanpur Central, Prayagraj, Pt Deen Dayal Upadhyaya Junction, Buxar et Ara. Himanshu Shekhar Upadhyay, directeur des relations publiques de Northern Railway, a annoncé ce service avec réservation pour répondre à l’affluence supplémentaire pendant les fêtes.

Les départs de New Delhi commencent les 16 et 18 octobre, puis sont prévus les lundis, mercredis et samedis du 21 octobre au 25 novembre. Les départs de retour commencent les 17 et 19 octobre, puis sont programmés les mardis, jeudis et dimanches du 22 octobre au 26 novembre. L’annonce précise que les réservations ouvriront prochainement, sans indiquer de date.

D’autres itinéraires élargissent les possibilités de déplacement

Les trains spéciaux avec réservation Amritsar-Jaynagar 04652/04651 sont programmés pour 40 trajets. Les trains à l’aller circulent les mercredis, vendredis et dimanches du 16 octobre au 29 novembre, et les retours les vendredis, dimanches et mardis du 18 octobre au 1er décembre. Les places indiquées comprennent les classes Sleeper et General.

Cette liaison relie le Pendjab au Bihar, avec des arrêts notamment à Delhi Junction, Moradabad, Lucknow Junction, Ballia, Chhapra, Muzaffarpur, Samastipur, Darbhanga et Madhubani. La composition des voitures diffère de celle du train spécial Vande Bharat Delhi-Patna, offrant aux voyageurs d’autres options de confort plutôt qu’un service identique sur une autre ligne.

Dans le centre de l’Inde, le train Rani Kamalapati-Danapur 01667 doit partir à 14 h 25 les lundis et vendredis et arriver à 9 h 15 le lendemain. Le train Jabalpur-Hazrat Nizamuddin 01707 est prévu les samedis, du 17 octobre au 14 novembre. Il part à 20 h 20 et passe par Katni, Rewa et Satna.

Parmi les autres liaisons annoncées figurent les trains Lokmanya Tilak Terminus-Varanasi 04225/04226, du 22 octobre au 13 novembre, Mumbai CSMT-SMVT Bengaluru 01013/01014, du 10 octobre au 22 novembre, et New Tinsukia-SMVT Bengaluru 05952/05951, du 8 octobre au 16 novembre.

Certains résumés d’itinéraires doivent être pris avec prudence. Les liaisons CSMT Mumbai-Gorakhpur et Hadapsar-Gorakhpur sont toutes deux annoncées avec 64 services, tout en étant présentées comme quotidiennes en octobre et novembre. Or ces deux mois comptent 61 jours, et les résumés n’expliquent pas la méthode de décompte. Le seul nombre de services ne suffit donc pas à établir le calendrier d’exploitation.

Dates et informations à vérifier avant le voyage

Les annonces couvrent plusieurs étapes, de la planification en septembre aux mesures de gestion des foules en novembre. Les principales échéances sont les suivantes :

• 19 septembre : le programme de North Central Railway recense 1 053 trajets « Trains on Demand ».
• 1er octobre : début de la période nationale d’exploitation d’octobre et novembre.
• 12 octobre : annonce des 256 services spéciaux dans la région de Pune.
• 13 octobre : le nombre national de trajets spéciaux annoncés atteint 8 454.
• Du 13 au 20 octobre : départs prévus des services supplémentaires proposés au Bengale-Occidental et dans la région orientale.
• 16 octobre : départ du premier train spécial Vande Bharat annoncé entre New Delhi et Patna.
• 3 novembre : ouverture prévue des zones temporaires d’attente dans les gares du Bihar.
• 30 novembre : fin de la principale période nationale de planification des fêtes, même si certains services se poursuivent en décembre.

D’autres services pourraient être annoncés, mais leurs itinéraires, dates de départ et aménagements ne sont pas encore arrêtés. Les 412 voitures ajoutées de façon permanente comprennent 75 voitures de classe générale, soit environ 18 % du total. Indian Railways n’a pas précisé les classes des 337 autres voitures ni indiqué le nombre total de places ajoutées au réseau.

Avant de voyager, les passagers doivent vérifier le numéro du train, la gare d’embarquement, la date de circulation, les arrêts et le statut des réservations auprès des canaux officiels de la compagnie ferroviaire. La liste des itinéraires de North Central Railway ne précise ni les horaires ni les quais, et certains résumés comportent des dates incohérentes. Pour le train spécial Vande Bharat, les voyageurs sont invités à consulter le National Train Enquiry System, dit NTES, ou à appeler le 139.

Points clés

• Indian Railways prévoit environ 340 000 trajets réguliers en octobre et novembre 2026, auxquels s’ajoutent 8 454 trajets spéciaux annoncés au 13 octobre.
• Le Bihar arrive en tête avec 2 057 trajets spéciaux annoncés ; un programme régional distinct en prévoit environ 3 000.
• Le Bengale-Occidental et les destinations voisines de l’est du pays doivent bénéficier de 49 trains spéciaux supplémentaires proposés, avec des départs du 13 au 20 octobre.
• North Central Railway a annoncé 1 053 trajets « Trains on Demand », tandis qu’un programme distinct de 256 services concerne Pune, Hadapsar et Khadki.
• Le train spécial Vande Bharat entre New Delhi et Patna est prévu pour 36 trajets, avec des places réservées en voiture à sièges.
• Des zones temporaires d’attente sont prévues à partir du 3 novembre dans 15 gares du Bihar, avec des équipements pour les voyageurs et un poste de contrôle opérationnel.
• Indian Railways a ajouté de façon permanente 412 voitures, dont 75 de classe générale ; d’autres services spéciaux pourraient être mis en place en fonction de la demande.