La Malaisie teste le contrôle migratoire par QR code aux postes-frontières terrestres de Johor

Un nouveau type de passage frontalier

La Malaisie a lancé un projet pilote qui permet aux Singapouriens et aux autres visiteurs étrangers de passer les contrôles d’immigration aux postes-frontières terrestres de Johor à l’aide d’un QR code généré sur leur téléphone. Le système, accessible via l’application mobile MyNIISe, vise à accélérer les contrôles au complexe Bangunan Sultan Iskandar, à Johor Bahru, et au complexe Sultan Abu Bakar, au niveau du Second Link. Il est disponible sur certaines voies réservées aux voitures. Lorsqu’il fonctionne comme prévu, le scan au guichet remplace la remise habituelle du passeport et l’apposition d’un tampon ; le contrôle est souvent terminé en moins de deux minutes.

Ce test de cinq mois constitue une étape importante du plan malaisien visant à numériser les procédures frontalières et à réduire les importants embouteillages qui se forment chaque jour sur la chaussée et le Second Link. Il s’inscrit également dans des projets plus larges liés à la zone économique spéciale Johor-Singapour, les deux parties cherchant à faciliter les déplacements transfrontaliers réguliers pour le travail, le commerce et le tourisme. Singapour a introduit plus tôt le contrôle par QR code à ses postes-frontières terrestres ; ce nouvel essai permet à la Malaisie d’aligner ses procédures afin d’offrir un passage plus fluide en voiture.

Les premiers retours des usagers font état de résultats prometteurs, mais aussi de difficultés liées au lancement. Plusieurs voies du côté malaisien sont équipées pour scanner les QR codes et peuvent traiter rapidement les voitures, mais certains voyageurs ont rencontré des problèmes lors de l’inscription sur l’application, de longs écrans de chargement, ou se sont fait dire à certains guichets que le système QR n’était pas encore pleinement opérationnel. D’autres ont relevé que la connexion se faisait manuellement et qu’aucune option biométrique n’était disponible au lancement. Malgré cela, les premiers résultats montrent un gain de temps appréciable lorsque le système est disponible et que le QR code est correctement scanné.

Le projet pilote doit se poursuivre jusqu’au 28 février 2026. Les autorités indiquent vouloir étudier son incidence sur la circulation, corriger les problèmes logiciels et d’activation des voies, puis étendre le dispositif à davantage de catégories de voyageurs et de sites. Les voyageurs doivent toujours être munis de leur passeport ou de documents de voyage valides, conformément à la législation malaisienne sur l’immigration.

Comment fonctionne le processus QR de MyNIISe

L’option QR est intégrée à MyNIISe, l’application du système national intégré d’immigration de Malaisie, disponible dans les principales boutiques d’applications. Les utilisateurs créent un compte, enregistrent leur document de voyage, puis génèrent un code à durée limitée pour chaque trajet. Le QR code peut être créé pour une seule personne ou pour un groupe réunissant tous les occupants du même véhicule. Sur une voie équipée du système QR, le conducteur présente le code à un lecteur placé au guichet d’immigration et répond aux éventuelles questions habituelles de l’agent, par exemple sur le numéro d’immatriculation de la voiture.

Création d’un compte

Les nouveaux utilisateurs doivent télécharger MyNIISe, s’inscrire avec une adresse e-mail valide et scanner la page de leur passeport contenant leurs données personnelles. L’application demande une vérification NFC si le passeport est compatible. Un autoportrait est requis pour confirmer l’identité, puis l’utilisateur doit fournir quelques renseignements personnels. Certains utilisateurs ont indiqué que l’inscription fonctionnait plus fiablement lorsqu’ils étaient connectés à un réseau mobile malaisien. La première tentative peut prendre quelques minutes et il peut être nécessaire de recommencer si la connexion est faible ou si le scan du document échoue.

Générer un QR code et l’utiliser au guichet

Une fois connectés, les voyageurs peuvent générer un QR code individuel ou un code de groupe depuis le tableau de bord de l’application. Le code est valable six heures. Pour un trajet en voiture en groupe, un seul scan peut permettre de contrôler tous les occupants du véhicule inscrits sur ce code de groupe. Au guichet d’immigration, l’agent indiquera au conducteur de scanner le code sur le lecteur fixé à la vitre. Les agents peuvent toujours demander à voir les passeports lorsqu’une vérification est nécessaire, ou s’il s’agit de la toute première entrée d’un voyageur avec ce passeport. Veillez à ce que votre téléphone soit chargé et à ce que l’application soit ouverte avant de vous approcher de la vitre afin d’éviter les retards.

Où le système est opérationnel et qui peut l’utiliser

À ce stade, le contrôle par QR code est activé sur certaines voies pour voitures aux deux points d’entrée de Johor depuis Singapour. Au complexe Bangunan Sultan Iskandar, à Johor Bahru, au moins huit voies dans chaque sens ont été équipées pour les voitures. Au complexe Sultan Abu Bakar, au niveau du Second Link, six voies pour voitures dans chaque sens sont opérationnelles. L’activation des voies se fait par étapes : les automobilistes doivent donc suivre la signalisation et les instructions des agents pour emprunter les voies indiquées pour les scans MyNIISe QR.

Le test est ouvert aux Malaisiens, aux Singapouriens et aux autres ressortissants étrangers. La Malaisie a indiqué que les voyageurs de plusieurs dizaines de pays peuvent utiliser l’option QR pour entrer dans le pays, et qu’un nombre encore plus important peuvent l’utiliser en quittant la Malaisie. L’éligibilité peut varier selon le type de document et les antécédents de voyage. Les utilisateurs doivent prévoir d’avoir leur passeport et les éventuels permis requis avec eux, car les agents peuvent demander à les voir si des vérifications s’imposent ou s’il s’agit de leur première entrée dans le cadre du nouveau système.

Premiers problèmes et retours des voyageurs

Le déploiement de nouvelles technologies frontalières s’accompagne souvent de difficultés de mise au point, et l’essai mené à Johor ne fait pas exception. Le premier jour, certains voyageurs ont signalé que l’application se bloquait pendant le scan des passeports ou restait figée sur des écrans de chargement. D’autres ont constaté que la création d’un compte ne fonctionnait que lorsque leur téléphone était connecté à un réseau malaisien. Plusieurs conducteurs sont arrivés aux guichets munis de codes valides, pour apprendre que certains d’entre eux n’avaient pas encore activé le traitement par QR code pour cette session, et ont dû revenir aux contrôles habituels des passeports.

Des critiques ont également porté sur l’expérience utilisateur. Certains s’attendaient à pouvoir se connecter par reconnaissance faciale ou empreinte digitale, mais au lancement, l’application exigeait une adresse e-mail et un mot de passe. Quelques conducteurs ont dit ne pas savoir avec certitude quelles voies étaient prêtes à utiliser les QR codes, malgré la signalisation sur place, et ont demandé un affichage plus cohérent. Malgré ces problèmes, les personnes passées par des voies QR opérationnelles ont indiqué que le scan était rapide et que les files avançaient plus vite qu’aux guichets classiques à des heures comparables. Les autorités et l’équipe de l’application ont pris acte des retours et ont indiqué qu’elles amélioreraient la stabilité, la fiabilité de l’inscription et la disponibilité des voies pendant la période pilote.

Pourquoi la Malaisie mise sur le contrôle numérique aux frontières

La chaussée et le Second Link comptent parmi les postes-frontières terrestres les plus fréquentés d’Asie du Sud-Est. Le nombre de passages quotidiens dépasse souvent plusieurs centaines de milliers de personnes, en raison des trajets domicile-travail, de la logistique, du tourisme et des visites familiales. Les contrôles manuels des passeports ajoutent quelques minutes par véhicule, ce qui allonge les files déjà importantes aux heures de pointe du matin et du soir. Un parcours fondé sur les QR codes réduit le nombre d’étapes au guichet, ce qui peut diminuer le temps moyen de traitement et fluidifier la circulation. Pour les groupes, un seul code évite de remettre plusieurs passeports à un agent, l’un des principaux points de friction lors des trajets en famille ou en covoiturage.

MyNIISe s’inscrit également dans une démarche plus large de modernisation. Le système doit remplacer les infrastructures existantes et introduire des tampons numériques, des contrôles automatisés des risques et une vérification d’identité renforcée. Les responsables ont évoqué des projets d’analyse des données pour repérer les déplacements à haut risque et orienter les voyageurs à faible risque vers des circuits de contrôle plus rapides. Un registre numérique des entrées et des sorties réduit le recours aux annotations papier, ce qui peut faire gagner du temps au guichet et limiter les erreurs administratives.

Ce projet pilote soutient aussi les objectifs politiques liés à la zone économique spéciale Johor-Singapour. Les deux pays voisins s’emploient à fluidifier la circulation des personnes et des marchandises. Une frontière plus fluide peut rendre les escapades du week-end moins intimidantes pour les visiteurs et les trajets domicile-travail en semaine plus prévisibles pour les travailleurs. Un processus numérique est aussi plus facile à adapter grâce à des contrôles fondés sur les données lorsque le trafic augmente pendant les vacances ou les événements.

Comparaison avec le système singapourien

Singapour a déployé plus tôt son propre dispositif de contrôle par QR code à ses postes-frontières terrestres, intégré à l’application MyICA. De nombreux utilisateurs du côté singapourien associent leur identité à leurs identifiants numériques nationaux existants, ce qui évite de créer de nouveaux noms d’utilisateur et mots de passe. Le projet pilote malaisien met en place des services similaires, mais a été lancé avec une connexion plus simple, fondée sur une adresse e-mail et un mot de passe. Les fonctionnalités devraient se rapprocher progressivement à mesure que la Malaisie améliore l’expérience utilisateur et étend l’accès à MyNIISe QR à davantage de voies et de catégories de voyageurs.

Dans les deux cas, l’objectif est d’accélérer la vérification au guichet en transférant la collecte des informations d’identité sur l’appareil du voyageur avant son arrivée. Un premier trajet avec un nouveau passeport peut néanmoins nécessiter des vérifications supplémentaires. À terme, les conducteurs qui franchissent fréquemment la frontière devraient passer moins de temps au guichet une fois leurs documents et leur profil reconnus par le système. La coordination entre les deux parties sera essentielle, car le bénéfice réel pour un conducteur dépend du temps total passé aux deux postes-frontières.

Prochaines étapes pour les motos, les bus et les aéroports

Les responsables de Johor ont indiqué que le programme QR serait étendu au-delà des voitures particulières. Les motocyclistes devraient être concernés, avec des lecteurs prévus sur plusieurs voies des complexes Bangunan Sultan Iskandar et Sultan Abu Bakar. Les halls réservés aux navetteurs devraient suivre. La Malaisie prévoit également d’étendre MyNIISe QR à ses principaux aéroports, notamment aux terminaux 1 et 2 de l’aéroport international de Kuala Lumpur, ainsi qu’à Penang, Kuching et Kota Kinabalu. Le déploiement progressif se poursuivra pendant la période d’essai, qui prendra fin le 28 février 2026.

Pendant le projet pilote, les outils QR déjà utilisés par les Malaisiens, comme MyBorderPass, continueront de fonctionner sur les voies activées. Les voyageurs sont invités à essayer MyNIISe QR lorsqu’il est disponible et à garder leur passeport à portée de main. Les autorités mettront à profit la période d’essai pour comparer les débits, ajuster les effectifs et améliorer le logiciel avant un déploiement plus large. À l’avenir, l’application MyNIISe devrait également prendre en charge la future liaison de transport rapide entre Johor Bahru et Singapour, où un contrôle unique au point de départ est prévu.

Conseils pour un passage plus fluide

Le nouveau système peut faire gagner quelques minutes, en particulier aux familles ou aux petits groupes voyageant en voiture. Quelques gestes simples permettent de réduire le risque de problème au guichet.

• Créez votre compte à l’avance dans l’application MyNIISe. En cas de problème, réessayez sur un réseau mobile malaisien lorsque vous approchez de la frontière.
• Gardez votre passeport avec vous. Les agents peuvent toujours demander à le voir, surtout lors de votre première entrée avec un nouveau passeport.
• Chargez votre téléphone et ouvrez l’application avant d’arriver au guichet. Réglez la luminosité de l’écran à un niveau suffisant pour le lecteur.
• Générez le QR code pendant sa période de validité de six heures. Si vous prévoyez d’entrer et de sortir dans la journée, générez un nouveau code pour chaque passage.
• Si vous voyagez en groupe dans une même voiture, utilisez le QR code de groupe pour gagner du temps au guichet.
• Suivez les panneaux indiquant les voies compatibles avec les QR codes et soyez prêt à communiquer le numéro d’immatriculation de votre véhicule si on vous le demande.
• Si une voie n’est pas encore ouverte au contrôle par QR code à ce moment-là, soyez prêt à passer aux contrôles classiques des passeports.

En bref

• La Malaisie teste le contrôle migratoire par QR code pour les voitures aux complexes Bangunan Sultan Iskandar et Sultan Abu Bakar, à Johor.
• Après avoir scanné leur passeport, effectué les vérifications NFC et pris un autoportrait, les voyageurs génèrent dans l’application MyNIISe un QR code valable six heures.
• Certaines voies pour voitures sont opérationnelles ; d’autres seront équipées par étapes. Suivez la signalisation sur place pour trouver les voies QR.
• Le projet pilote se poursuit jusqu’au 28 février 2026. Les voyageurs doivent toujours être munis de leur passeport ou de documents de voyage valides.
• Les premiers utilisateurs ont bénéficié d’un passage plus rapide lorsque le système QR était opérationnel, mais certains ont rencontré des problèmes d’inscription sur l’application et de disponibilité des voies.
• Les autorités prévoient d’étendre le contrôle par QR code aux motocyclistes et aux halls réservés aux navetteurs, puis de le déployer dans les principaux aéroports de Malaisie.
• MyNIISe s’inscrit dans une modernisation plus vaste des systèmes frontaliers, avec des tampons numériques et des contrôles automatisés des risques.
• Singapour utilise déjà le contrôle par QR code à ses postes-frontières terrestres. Les automobilistes en tireront davantage parti à mesure que les deux côtés ouvriront plus de voies QR.