Changan Deepal S07 : le géant chinois du SUV électrique débarque au Royaume-Uni

Changan Deepal S07 : un nouveau SUV électrique entre en lice au Royaume-Uni

Le paysage automobile britannique s’apprête à accueillir un nouvel acteur de poids. Changan, l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine, lancera son SUV électrique Deepal S07 au Royaume-Uni en septembre. Grâce à un prix compétitif, à des équipements haut de gamme et à un solide réseau de concessionnaires, Changan entend rivaliser avec des modèles électriques bien établis comme le Tesla Model Y, le Volkswagen ID.4 et le Skoda Enyaq. Ce lancement marque non seulement les débuts d’un nouveau véhicule, mais aussi le début de l’ambitieux développement de Changan au Royaume-Uni et en Europe.

Qui est Changan ? L’histoire et les ambitions de la marque

Fondée en 1862 comme fabricant d’armements, Changan est devenue, en plus de 160 ans, un poids lourd mondial de l’automobile. L’entreprise a commencé à produire des véhicules motorisés en 1959 et compte depuis parmi les plus grands constructeurs chinois, avec 2,7 millions de véhicules vendus dans le monde rien qu’en 2023. Changan exploite plusieurs marques, dont Deepal et Avatr, et possède des coentreprises avec des géants internationaux comme Ford et Mazda. Son implantation mondiale s’étend à l’Asie, au Moyen-Orient, à la Russie et désormais à l’Europe.

L’arrivée de Changan au Royaume-Uni s’inscrit dans une stratégie plus large d’expansion européenne. L’entreprise a établi son siège européen à Munich et un important centre de recherche et développement (R&D) à Birmingham, au Royaume-Uni, en activité depuis plus de dix ans. Ce centre emploie plus de 100 ingénieurs chargés de faire progresser les technologies et d’optimiser les groupes motopropulseurs, afin que des véhicules comme le Deepal S07 soient adaptés aux goûts et aux normes européens.

Qu’est-ce que le Deepal S07 ? Design, technologie et performances

Le Deepal S07 est un SUV électrique de taille intermédiaire conçu en Italie, qui associe un style européen à des technologies chinoises de pointe. Affiché à partir de 39 990 £, il se positionne comme une alternative haut de gamme mais abordable aux modèles électriques déjà établis. Son extérieur élégant et son intérieur minimaliste reflètent ses origines : le studio de design de Changan à Turin. Le modèle vise ainsi à séduire les automobilistes européens exigeants.

Sous le capot, le Deepal S07 est doté d’une batterie de 80 kWh et d’un moteur électrique de 215 ch monté à l’arrière. Cette configuration lui confère une autonomie WLTP pouvant atteindre 295 miles avec une seule charge et un temps d’accélération de 0 à 62 mph de 7,9 secondes. Si son autonomie est légèrement inférieure aux 311 à 387 miles du Tesla Model Y, le prix du S07 est inférieur de plus de 5 000 £ à celui de son rival américain, ce qui en fait une option intéressante pour les acheteurs attentifs au rapport qualité-prix.

Les performances de recharge sont compétitives : il faut 48 minutes pour passer de 10 à 80 % à une puissance maximale de 92 kW. Bien que ce soit plus lent que chez certains concurrents, cela reste pratique pour la plupart des besoins quotidiens. La batterie du S07 est couverte par une garantie de huit ans ou 120 000 miles, tandis que le véhicule bénéficie d’une garantie de sept ans ou 100 000 miles. Les deux garanties sont de solides gages de confiance pour les nouveaux clients.

À bord, le Deepal S07 est livré de série avec de nombreux équipements haut de gamme, notamment :

• Écran tactile multimédia rotatif de 15,6 pouces
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil
• Chargeur à induction
• Affichage tête haute avec navigation en réalité augmentée
• Système audio haut de gamme à 14 haut-parleurs, dont des haut-parleurs dans les appuie-tête
• Sièges avant chauffants et ventilés
• Toit panoramique en verre
• Hayon électrique
• Caméra panoramique à 360 degrés
• Systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), tels que le régulateur de vitesse adaptatif, la détection de la fatigue du conducteur et le freinage automatique d’urgence

Le S07 a également obtenu cinq étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP, soulignant l’importance accordée à la protection des occupants et aux technologies de sécurité avancées.

Comment Changan s’implante-t-il sur le marché britannique ?

Le lancement de Changan au Royaume-Uni se distingue par l’accent mis sur l’accessibilité et l’accompagnement des clients. L’entreprise s’associe à certains des plus grands groupes de concessionnaires britanniques, parmi les plus réputés, dont Lookers, Ancaster, Parks, DM Keith et Stoneacre, pour mettre en place un solide réseau de vente et de service après-vente. Au lancement, 20 concessions seront en activité, avec pour objectif d’en compter 50 d’ici fin 2025. La concession phare sera Lookers Star City, à Birmingham, ce qui témoigne de l’importance de la ville, où se trouve le centre de R&D britannique de Changan.

Nic Thomas, directeur général de Changan UK, a souligné l’engagement de l’entreprise sur ce marché :

Le Royaume-Uni est un marché prioritaire pour Changan. Nous ne lançons pas seulement une nouvelle voiture, mais aussi un écosystème complet pour l’accompagner, ainsi que les futurs modèles destinés au marché britannique. La présence, dès le départ, de certains des plus grands groupes de concessionnaires du pays parmi les plus réputés au sein de notre réseau témoigne de la confiance accordée aux projets de Changan au Royaume-Uni.

La stratégie de Changan comprend un service après-vente complet, soutenu par un centre européen de pièces détachées aux Pays-Bas afin de garantir des réparations et un entretien efficaces. L’entreprise met également en place des infrastructures pour le financement, l’assurance et la réparation de carrosserie, dans le but d’offrir une expérience de propriétaire sans accroc dès le premier jour.

Comment le Deepal S07 se compare-t-il à ses concurrents ?

Le Deepal S07 arrive sur un segment très disputé, où il affrontera des modèles comme le Tesla Model Y, le Skoda Enyaq, le Volkswagen ID.4, le Hyundai Ioniq 5, le Ford Explorer et le Renault Scenic. Voici comment il se positionne :

• Prix : À 39 990 £, le S07 est moins cher que le Tesla Model Y et le XPeng G6, et son prix est comparable à ceux du Skoda Enyaq et du Hyundai Ioniq 5. Le Renault Scenic reste plus abordable, mais propose moins d’équipements haut de gamme de série.
• Autonomie : Avec ses 295 miles d’autonomie, le S07 est compétitif, même s’il n’atteint pas l’autonomie maximale du Tesla Model Y. Pour la plupart des automobilistes britanniques, cette autonomie est largement suffisante au quotidien et pour les longs trajets, à condition de prévoir des arrêts de recharge.
• Recharge : La recharge de 10 à 80 % en 48 minutes est plus lente que chez certains concurrents, mais reste pratique pour la plupart des utilisateurs. Cette vitesse de recharge traduit un équilibre entre la durée de vie de la batterie et la commodité d’utilisation.
• Équipements : Le S07 se distingue par son niveau élevé d’équipements de série, avec notamment des éléments raffinés comme un toit panoramique, un système multimédia avancé et une suite complète de systèmes ADAS.
• Garantie : Changan propose des garanties généreuses sur le véhicule comme sur la batterie, de quoi rassurer les premiers acheteurs.

La stratégie de Changan consiste à proposer une expérience haut de gamme axée sur la technologie à un prix compétitif, en ciblant à la fois les particuliers et les entreprises. L’entreprise prévoit que les flottes représenteront environ 40 à 50 % des ventes, reflet de la demande croissante de voitures de fonction électriques au Royaume-Uni.

Réseau de concessionnaires : instaurer la confiance et faciliter l’accès

L’un des principaux défis pour les nouveaux constructeurs est de gagner la confiance des clients et d’assurer une présence accessible dans tout le pays. Changan s’y attelle en s’associant à des groupes de concessionnaires bien établis et en développant rapidement son réseau. D’ici fin 2025, 50 concessions seront en activité, avec l’ambition d’en atteindre 100 d’ici 2028. L’entreprise vise 5 % de part de marché au Royaume-Uni et 100 000 immatriculations, ce qui la placerait parmi les dix premières marques du pays.

Les showrooms présenteront d’abord trois voitures, puis cinq ou six à mesure que la gamme s’étoffera. La plupart des sites accueilleront plusieurs marques, avec une signalétique Changan bien visible pour faciliter le repérage et l’accès des clients. L’entreprise investit également dans des centres de formation et des entrepôts de pièces détachées afin d’accompagner ses concessionnaires et ses clients.

La stratégie européenne et mondiale de Changan

Le lancement au Royaume-Uni s’inscrit dans l’expansion plus large de Changan en Europe, où l’entreprise est également présente en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège et au Danemark. Son siège européen, situé aux Pays-Bas, supervise les activités, tandis qu’un siège commercial à Munich soutient sa croissance régionale. Changan emploie environ 500 personnes en Europe, parmi lesquelles des ingénieurs et des designers italiens et britanniques.

Le « Vast Ocean Plan » de Changan vise à mettre en place un écosystème européen complet couvrant la recherche, la production, la chaîne d’approvisionnement, les ventes et les opérations. L’entreprise vise trois millions de ventes dans le monde en 2024, dont un million de véhicules électrifiés. D’ici 2030, Changan ambitionne de livrer cinq millions de véhicules par an, dont trois millions de modèles électrifiés.

Leevon Tian, directeur général adjoint de Changan Automobile Europe Holding B.V., a souligné l’engagement de l’entreprise en matière de service après-vente :

Nous lançons aux Pays-Bas un centre européen de pièces détachées pour soutenir le réseau de concessionnaires et garantir un service après-vente efficace dès le départ.

La marque Deepal de Changan a connu une croissance rapide, avec 400 000 véhicules électriques à batterie vendus en seulement 29 mois. Rien qu’en 2024, Deepal en a vendu 240 000, signe de l’accélération du passage des moteurs à combustion interne aux véhicules électriques à batterie.

Et ensuite ? Futurs modèles et projets d’expansion

Le Deepal S07 n’est que le début de l’aventure de Changan au Royaume-Uni et en Europe. L’entreprise prévoit de lancer plus tard dans l’année le Deepal S05, un SUV plus compact proposé en version entièrement électrique ou hybride rechargeable, à un prix compris dans le milieu de la fourchette des 30 000 £. Un SUV de taille intermédiaire et le pick-up électrifié E07 sont également en préparation. À partir de 2026, le logo Changan figurera sur des SUV abordables, d’abord hybrides rechargeables et hybrides, puis entièrement électriques. La marque Avatr, spécialisée dans les berlines sportives haut de gamme et les SUV de luxe, rejoindra la gamme britannique d’ici la fin de l’année prochaine.

Changan développe une gamme complète de véhicules électriques à batterie, hybrides rechargeables et hybrides, qui sera prête dans les deux ans. L’entreprise cible les segments très prisés des SUV des catégories B à D. À l’échelle mondiale, 80 modèles sont en cours de développement, ce qui témoigne de son engagement en faveur de l’innovation et de sa capacité à répondre aux évolutions du marché.

Pourquoi l’arrivée de Changan est-elle importante ?

L’arrivée de Changan et du Deepal S07 au Royaume-Uni marque une nouvelle étape pour le marché des véhicules électriques dans le pays. Les constructeurs chinois sont de plus en plus présents en Europe, où ils apportent des prix compétitifs, des technologies avancées et des projets de croissance ambitieux. Changan rejoint d’autres marques chinoises comme BYD, GWM, Jaecoo, Leapmotor, Maxus, MG, Omoda, Skywell et Xpeng, qui cherchent toutes à conquérir une part d’un marché des véhicules électriques en forte expansion.

Pour les consommateurs britanniques, cela signifie davantage de choix, un meilleur rapport qualité-prix et une innovation accélérée. Le Deepal S07 associe équipements haut de gamme, prix compétitif et solides garanties, établissant de nouvelles attentes pour les acheteurs de SUV électriques. En développant un dispositif d’accompagnement complet, des réseaux de concessionnaires au service après-vente, Changan entend répondre aux inquiétudes fréquentes concernant la fiabilité et le suivi proposés par les nouvelles marques.

Alors que le Royaume-Uni se rapproche de son objectif de mettre fin à la vente de voitures neuves à essence et diesel d’ici 2035, l’arrivée de nouvelles marques de véhicules électriques comme Changan devrait accélérer la transition vers la mobilité électrique, au bénéfice des consommateurs comme de l’environnement.

En résumé

• Changan, l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine, lancera son SUV électrique Deepal S07 au Royaume-Uni en septembre 2025.
• Le Deepal S07 est proposé à partir de 39 990 £. Il offre 295 miles d’autonomie, des équipements haut de gamme et un solide ensemble de garanties.
• Changan s’associe à de grands groupes de concessionnaires britanniques pour ouvrir 20 concessions au lancement, puis 50 d’ici fin 2025.
• Le S07 rivalise avec des modèles électriques établis comme le Tesla Model Y, le Skoda Enyaq et le Volkswagen ID.4, en offrant un bon rapport qualité-prix et des technologies avancées.
• Le lancement de Changan au Royaume-Uni s’inscrit dans une expansion européenne plus large, accompagnée de projets ambitieux pour de futurs modèles et le développement de sa part de marché.
• L’arrivée de l’entreprise renforce la concurrence, élargit le choix et stimule l’innovation sur le marché britannique des véhicules électriques.